Строительство дороги в обход Владикавказа готово на 70%
Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырёх полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов.
На рабочей встрече с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком говорили о том, как продвигается строительство.
Работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установили более 830 опор линий наружного электроосвещения. А ещё завершили реконструкцию моста через реку Чёрная и возвели новый мост на съезде транспортной развязки.
Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоёв основания. Ещё один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам.
Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы.
Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырёх полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов.
На рабочей встрече с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком говорили о том, как продвигается строительство.
Работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установили более 830 опор линий наружного электроосвещения. А ещё завершили реконструкцию моста через реку Чёрная и возвели новый мост на съезде транспортной развязки.
Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоёв основания. Ещё один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам.
Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы.
group-telegram.com/sergeimeniaylo/4953
Create:
Last Update:
Last Update:
Строительство дороги в обход Владикавказа готово на 70%
Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырёх полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов.
На рабочей встрече с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком говорили о том, как продвигается строительство.
Работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установили более 830 опор линий наружного электроосвещения. А ещё завершили реконструкцию моста через реку Чёрная и возвели новый мост на съезде транспортной развязки.
Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоёв основания. Ещё один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам.
Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы.
Ширина проезжей части обхода составит 15 м, а каждой из четырёх полос — по 3,75 м. Всего специалисты построят три двухуровневые транспортные развязки и семь путепроводов.
На рабочей встрече с начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком говорили о том, как продвигается строительство.
Работы идут ускоренными темпами. Дорожники устроили почти 12 км земляного полотна и свыше 7 км выравнивающего и нижнего слоёв асфальтобетона. Установили более 830 опор линий наружного электроосвещения. А ещё завершили реконструкцию моста через реку Чёрная и возвели новый мост на съезде транспортной развязки.
Сейчас продолжается отсыпка и уплотнение земполотна, планировка откосов и устройство верхних слоёв основания. Ещё один важный момент: дорожное покрытие выполнят из трёхслойного асфальтобетона с геосеткой, где верхний — щебеночно-мастичный — будет устойчивым к высоким транспортным нагрузкам.
Строительство дороги в обход Владикавказа — важный дорожный проект для Северной Осетии. Объездная разгрузит столицу республики, повысит пропускную способность улично-дорожной сети города и выведет транзитный транспорт за его пределы.
BY Сергей Меняйло
Share with your friend now:
group-telegram.com/sergeimeniaylo/4953