Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
BY Бурлаки на воле
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from sg
