Лантан, церий, неодим, прометий, самарий?
Сложные названия и важные элементы, но каков объем рынка? Что за птица?

Несмотря на обширное применение, общий объем рынка редкоземельных элементов не превышает 15 млрд долл. в год. Для сравнения мировой экспорт нефти в 2024 г. превысил 1,2 трлн долл., а экспорт кофе составил около 47 млрд долл.

Запасы редкоземельных элементов в мире по итогам 2024 г. превышают 90 млн т, а производство составило 390 тыс. т. Основным производителем в мире является Китай, который добывает практически 70% всех редкоземельных элементов в мире.

Редкоземельные металлы сейчас активно применяются в медицине, оборонной промышленности и сфере электроники, но основной прирост спроса в последние годы обеспечивается за счет зеленых технологий – без них не произвести электромобили и ветряные турбины.

Дифференцированные тарифы на электроэнергию для населения.
 
С 2025 г. в России тарифы на электроэнергию для населения дифференцируются исходя из объемов потребления:
🔹 до 3 900 кВт*ч в месяц – льготный/обычный тариф,
🔹 от 3 900 до 6 000 кВт*ч – экономически обоснованный тариф,
🔹 свыше 6 000 кВт*ч – тариф для промышленных потребителей.

В отопительный сезон, при наличии электроотопления, норматив может быть увеличен в 1,8 раз. Среднее домохозяйство без электроотопления в месяц потребляет 250-300 кВт*ч.

Предполагается, что по льготному/обычному тарифу будет оплачиваться электроэнергия только для бытовых нужд, а по остальным – коммерческая деятельность, в том числе майнинг.

В будущем дифференциация призвана сократить нагрузку на промышленность, поскольку предприятия субсидируют населению передачу электроэнергии: в 2022 г. 241 млрд руб., а в 2025 г. вырастет до 350 млрд руб.

Контейнерный come back Санкт-Петербурга не за горами?

Контейнерооборот на Балтике восстанавливается – порт в Северной столице уже дважды с апреля 2022 г. опережал порт Владивостока по перевалке контейнеров – в апреле 2024 г. и январе 2025 г. До 2022 г. Большой порт Санкт-Петербург был крупнейшим в России по этому показателю.

До ухода западных линий порт специализировался на фидерных* перевозках через порты Европы, которые постепенно заместились прямыми перевозками в дружественные страны. Из-за ограничений в сухопутной логистике появились каботажные рейсы в Калининград, в последний год составляющие 15-20% контейнерооборота или около 15 тыс. ДФЭ ежемесячно.

Поддержку экспортным перевозкам оказали удобрения из Беларуси, которых по итогам 2024 г. было перегружено свыше 200 тыс. ДФЭ, что составляет 30% от общего экспорта порта. Часть импортных грузов из Китая переориентировалась на Балтику из-за повышенной загрузки и, как следствие, увеличенного срока обработки контейнеров в портах Дальнего Востока.

*Подвозящие перевозки из крупных портов-хабов, например, Роттердам или Гамбург

Наелись

Рынок свинины в Китае, кажется, перестанет расти. Такой вывод опубликовала Китайская академия сельскохозяйственных наук в исследовании о потреблении свинины в стране. Напомним, что свинина – самое популярное у китайцев мясо, каждый китаец в среднем съел в 2024 г. около 59 кг. Но замедление экономического роста и существенное сокращение населения страны уже третий год подряд привели к избытку продукции. Цены на свинину, достигнув пика сентябре 2024 г., потеряли за полгода уже 20%. Правительство КНР даже запустило программу закупки свинины в стратегические резервы страны.

Еще недавно Китай казался бездонным рынком для всех мировых поставщиков свинины: после Африканской чумы свиней, из-за которой в стране производство упало с 55 до 42 млн т с 2018 по 2020 гг., импортеры всего мира мечтали отправлять мясо в Поднебесную. В 2020 г. было импортировано рекордных 1,64 млн т, но в 2024 г. этот показатель снизился на 16%, до 1,1 млн т. Декретом №1, документом Правительства Китая, который определяет аграрную политику на весь год, определено в 2025 г. регулирование рынка свинины и ограничение роста числа свиноматок в стране. В 2024 г. Россия экспортировала в Китай 40 тыс. т свиноводческой продукции.

Розы или тюльпаны – на чьей стороне ты?

В 2025 г. стоимость тюльпанов почти сравнялась со стоимостью роз. Средняя стоимость одного тюльпана 230 руб., а одна роза стоит около 250 руб. Годом ранее разрыв между цветами был гораздо выше – 40%.

Несмотря на активное развитие выращивания российских цветов (их доля уже 50%), посадочный материал все еще импортный. А значит удорожание логистики, валютные колебания и другие факторы оказывают значительное влияние на рост себестоимости. Помимо этого, в 2024 г. был неурожай луковиц в Нидерландах, откуда импортируется основная доля тюльпанов.

Так что сэкономить на тюльпанах уже не получится, а средний букет цветов 8 марта может обойтись на 15-20% дороже, чем годом ранее.🙁

Поставки энергоносителей и оборудования становятся сверхмобильными

Какие проблемы помогает решить мобильная инфраструктура для поставок энергоносителей? Всевозможные платформы и морские суда применяются, например, для добычи на шельфе, либо позволяют быстро наладить поставку ресурсов, когда нет времени или долгосрочной необходимости строить капитальные объекты.

Когда меняются маршруты поставок, и вереница судов следует вокруг Африки вместо Суэцкого канала, возникает дефицит судового топлива в портах по пути. Мобильная дозаправка может удовлетворить этот спрос, который со временем может появиться в другом регионе.

Еще один пример – развитие услуг СПГ-заправщиков. В эксплуатации находится 61 судно с общей мощностью по заправке 0,5 млрд куб. м газа в год – совсем немного в сравнении с традиционной бункеровкой. Эти суда дополняют традиционную заправку в портах и позволяют обслужить более 1200 судов (7,4% мирового флота), которые используют СПГ качестве топлива. Похоже на то, как периодически заправляют каршеринг.

Высокотехнологичные плавучие системы имеют разнообразный функционал: накопление, хранение и передача ресурсов, добыча и переработка.

Есть ли у вас примеры мобильной инфраструктуры обеспечения?
– поделитесь в комментариях?!

Новые пошлины Китая — шок для американских фермеров?
 
В ответ на увеличение пошлин на весь китайский импорт в США с 10 до 20% Китай 4 марта анонсировал введение пошлин на американскую сельскохозяйственную продукцию с 10 марта 2025 г. Для куриного мяса, пшеницы, кукурузы и хлопка тарифы составят 15%, на другие виды продовольствия (сорго, соевые бобы, свинина, говядина, фрукты и овощи, молочные продукты) вводятся тарифы в размере 10%.

На первый взгляд, тарифы для американских экспортёров несущественны, поскольку в топ-10 крупнейших экспортных групп США в Китай входят только масличные семена и плоды (преимущественно — соевые бобы), однако для американских фермеров-экспортёров принятые Китаем меры могут оказаться очень чувствительными. Так, половина американского экспорта соевых бобов направляется в Китай (в 2024 г. Китай импортировал 27 млн т соевых бобов из США, +1% г/г), и почти 90% американского сорго экспортируется в Китай (4,8 млн т в 2024 г., +23% г/г). В такой специфичной продукции, как лапки куриные, доля Китая в экспорте США в стоимостном выражении превышает 70%.

Китай, в свою очередь, принимает меры для укрепления продовольственной безопасности, последовательно снижая зависимость от поставок продовольствия из США. К примеру, наращивает поставки соевых бобов из Бразилии: их доля выросла с порядка 40% в 2016 г. до 71% в натуральном выражении в 2024 г. Бразилия также стала крупнейшим поставщиком кукурузы в Китай после того, как в 2022 г. были одобрены поставки из этой страны, а экспорт кукурузы из США в Китай в 2024 г. сократился до 7 млн т, что на 65% меньше значений 2021 г.

Цифровой квадратный метр – это недвижимость или криптовалюта?

В борьбе роз и тюльпанов победили тюльпаны. А вот цифровой метр в ваших ответах уступил физическому. И вот важный вопрос: к чему ближе цифровой квадратный метр – к рынку недвижимости или к рынку криптовалют? На какой рынок смотреть инвестору при приобретении цифровых токенов, связанных с недвижимостью?

Если токены недвижимости зависят от криптовалютного рынка, они могут использоваться для диверсификации портфеля. Но такой инструмент может быть менее привлекательным для консервативных институциональных инвесторов, ориентированных на такие традиционные активы, как акции, облигации и недвижимость. С другой стороны, если цифровой метр зависит от рынка недвижимости, то он должен рассматриваться как часть категории «недвижимость».
 
Пока нет однозначного ответа на этот вопрос. Некоторые экономические исследования показывают, что на стадии зарождения рынка цифровой метр ближе к рынку криптовалют. Но с развитием рынка, динамика цифрового метра приближается к динамике классического рынка недвижимости.

43 контейнерных терминала сменят собственника. Знаковая сделка BlackRock и CK Hutchison

Знаковая сделка на мировом рынке логистических услуг. Крупнейшая в мире компания по размеру активов под управлением BlackRock совместно с TiL приобретает у холдинга CK Hutchison один из крупнейших портовых бизнесов. Контроль над 43 портами (199 причалов) перейдет к новому консорциуму за 22,8 млрд долл. В сделке не участвуют активы материкового Китая и Гонконга, но проданы терминалы в 23 странах, в том числе по обеим сторонам Панамского канала.

Примечательно, что в целом сегмент «порты и сопутствующие услуги» на последнем месте по доле выручки (9%) холдинга CK Hutchison по сравнению с другими бизнесами. Но маржинальность портового бизнеса составляет внушительные 40% по EBITDA (2-е среди сегментов).

Масштаб бизнеса портового сегмента CK Hutchison также поражает: суммарный контейнерооборот терминалов компании за 2024 г. составил более 85 млн. TEU. Это 10% мирового трафика контейнеров или перевалка контейнеров в портах России суммарно за 20 лет.

Европейским химикам не хватает российского метанола

Европейский рынок метанола оценивается примерно в 11,5 млн т, из которых 70% импортируется и только 30% обеспечивается локальным производством. С уходом российского метанола с европейского рынка (Россия поставляла в ЕС 2 млн т в год до 2022 г.) на европейском рынке увеличились поставки из США, Тринидада и Тобаго, Венесуэлы и стран Ближнего Востока.

В 2024 году в условиях нехватки российского спирта и перебоев поставок из США на рынке Европы наблюдался значительный рост цен (+35% дек/дек), в то время как в Китае стоимость метанола оставалась относительно невысокой – около 300 долл./т. Дифференциация в мировых ценах на метанол сохраняется и в 2025 году, хотя разница сократилась.

На ценах российских производителей рост европейских цен, по данным ЦЦИ, сказался слабо.

Экспортные цены на индонезийский уголь привяжут к индексу HBA

Министерство энергетики и минеральных ресурсов Индонезии (ESDM) обязало экспортеров угля с 1 марта ориентироваться в сделках на внутренний индекс Harga Batubara Acuan (HBA), вместо международных индексов.

ESDM ожидает, что это поможет стране, как ведущему экспортеру угля (35% мирового экспорта), устанавливать цену на свой уголь и усилить контроль над ценообразованием на мировом рынке. Привязка к индексам HBA позволит учитывать издержки индонезийских производителей и снизит зависимость от внешних индексов.

Для более плавного перехода в качестве минимально возможной цены в долгосрочных контрактах будет использоваться HPB – базовая цена на внутреннем рынке Индонезии. Все контракты ниже этого уровня должны быть пересмотрены в сторону повышения. Теперь экспортные цены будут устанавливаться дважды в месяц, чтобы соответствовать динамике рынка.

Введение правил вызывает опасения индонезийских экспортеров, так как индексы HBA, как правило, выше уровня реальных экспортных сделок. В частности, на китайском рынке HBA для угля калорийностью 5000 ккал/кг в феврале был установлен на уровне 82,3 долл./т, в то время как цены в Северных портах Китая на уголь аналогичной калорийности колебались в диапазоне 74-78 долл./т.

Выравнивая экспортные цены с HBA, Индонезия стремится стабилизировать и потенциально увеличить свои потоки доходов.