Стоимость билета за пару часов пути плавно переваливает за 1000₽ в так называемом первом классе. Во втором классе чуть дешевле. Но это ненадолго, ибо цена ритмично растет.
Термометр показывает 0 градусов за бортом и +23 в салоне, но есть нюанс... Почему то все пассажиры в шубах и пуховиках. Некоторые вовсе укутаны как Леонид Филатов в «Экипаже» и нервозно курсируют по вагонам. Да всё просто - не работают печки!!!
Курсировать самостоятельно бессмысленно - свободной рассадки нет… Билеты продаются на индивидуальные места. И бедные проводники выслушивают замерзших пассажиров, слезно пытаясь рассадить всех по другим вагонам, где есть тепло… хоть на какие-то свободные местечки. Разумеется, им всё высказывают, будто они сами вагоны собирали в состав. Мне очень жалко проводниц. Они реально классные. И вот такая у них работа подстава.
Выясняется, что замерзший вагон не один. А в электричке аншлаг.
До кучи ещё не работает половина туалетов в составе. Как всегда не работает половина заявленных розеток в вагонах, а на них рассчитывают те, кто в дороге работает с ноутбука. Ну и вообще если розетка заявлена, то на неё рассчитываешь.
Стоимость билета за пару часов пути плавно переваливает за 1000₽ в так называемом первом классе. Во втором классе чуть дешевле. Но это ненадолго, ибо цена ритмично растет.
Термометр показывает 0 градусов за бортом и +23 в салоне, но есть нюанс... Почему то все пассажиры в шубах и пуховиках. Некоторые вовсе укутаны как Леонид Филатов в «Экипаже» и нервозно курсируют по вагонам. Да всё просто - не работают печки!!!
Курсировать самостоятельно бессмысленно - свободной рассадки нет… Билеты продаются на индивидуальные места. И бедные проводники выслушивают замерзших пассажиров, слезно пытаясь рассадить всех по другим вагонам, где есть тепло… хоть на какие-то свободные местечки. Разумеется, им всё высказывают, будто они сами вагоны собирали в состав. Мне очень жалко проводниц. Они реально классные. И вот такая у них работа подстава.
Выясняется, что замерзший вагон не один. А в электричке аншлаг.
До кучи ещё не работает половина туалетов в составе. Как всегда не работает половина заявленных розеток в вагонах, а на них рассчитывают те, кто в дороге работает с ноутбука. Ну и вообще если розетка заявлена, то на неё рассчитываешь.
Время в пути около 3 часов.
BY Граф Театракула / Дримлинг 🐈⬛
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from sg
