Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from sg
