Notice: file_put_contents(): Write of 291 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8483 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Политджойстик / Politjoystic ™ | Telegram Webview: politjoystic/22739 -
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
Задержки грузов в контейнерах на Дальнем Востоке связаны не с железной дорогой, а с каботажными компаниями. Об этом глава Минтранса Виталий Савельев доложил президенту. Министр заявил, что у железнодорожников хватает и вагонов, и локомотивов. Словом – все работает, как часы. А вот такие морские перевозчики, как Sasco и Fesco, говорит Савельев, «должны были взять на пиковые периоды суда в фрахт», чтобы развозить экспортные грузы, в основном, из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, между портами. Нехватка дополнительных судов и привела к тому, что Чукотка, Камчатка, Магадан и Сахалин с конца октября получают товары первой необходимости с большим опозданием. ... Для решения проблемы была создана рабочая группа. В ее рамках, как сообщали в РЖД, перевозчик взаимодействует с российскими портами по оперативному завозу первоочередных грузов в отдаленные регионы. На 10 ноября на подходах к портам находилось 406 вагонов с такими грузами, и отклонений от графика не было.
BY Политджойстик / Politjoystic ™
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Some privacy experts say Telegram is not secure enough What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from sg
