🇪🇬"Аэрофлот" ждет открытия рейсов на курорты Египта в ближайшие дни.
Это должно частично компенсировать перевозчикам потери от закрытия Турции, заявил глава "Аэрофлота" Михаил Полубояринов на ПМЭФ.
Полеты из России на курорты Египта возобновятся этим летом, сообщил на форуме замглавы МИД Михаил Богданов. В ближайшее время российские туристы смогут полететь в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, обнадежил дипломат.
Авиаперевозчики боятся упустить квоты на рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Допуски на полеты запрашивали "Россия", "Уральские авиалинии", Royal Flight, S7 и др. Росавиация на днях в очередной раз отказала всем компаниям.
В середине мая в расписании региональных аэропортов начали появляться рейсы на египетские курорты. IFly запланировала полеты из Екатеринбурга, "Азимут" - из Ростова-на-Дону.
В "Кольцово" тогда пояснили, что рейсы добавляются по заявкам авиакомпаний, но полетят только в том случае, если будет получен допуск от Росавиации. Так перевозчики стремятся занять выгодные слоты в аэропортах. Билеты на эти рейсы не продаются.
🇪🇬"Аэрофлот" ждет открытия рейсов на курорты Египта в ближайшие дни.
Это должно частично компенсировать перевозчикам потери от закрытия Турции, заявил глава "Аэрофлота" Михаил Полубояринов на ПМЭФ.
Полеты из России на курорты Египта возобновятся этим летом, сообщил на форуме замглавы МИД Михаил Богданов. В ближайшее время российские туристы смогут полететь в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, обнадежил дипломат.
Авиаперевозчики боятся упустить квоты на рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Допуски на полеты запрашивали "Россия", "Уральские авиалинии", Royal Flight, S7 и др. Росавиация на днях в очередной раз отказала всем компаниям.
В середине мая в расписании региональных аэропортов начали появляться рейсы на египетские курорты. IFly запланировала полеты из Екатеринбурга, "Азимут" - из Ростова-на-Дону.
В "Кольцово" тогда пояснили, что рейсы добавляются по заявкам авиакомпаний, но полетят только в том случае, если будет получен допуск от Росавиации. Так перевозчики стремятся занять выгодные слоты в аэропортах. Билеты на эти рейсы не продаются.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from sg
