2 февраля в своём телеграмм-канале "Томское время" опубликовало пост с видеорепортажем, где сообщается, что Томские перевозчики обратились к властям с просьбой пересмотреть стоимость проезда в общественном транспорте.
Ведь по их мнению, нынешняя стоимость проезда экономически необоснованная и нерентабельная. Например, не так давно автобусный маршрут 8/9 перестал курсировать по Томску по причине экономической невыгодности и отсутствия водителей.
Какая же цена проезда оценивается как экономически обоснованная? По мнению перевозчиков, стоимость проезда в автобусе должна составлять 38 рублей по безналу.
В муниципальном ТТУ решили не отставать и выдвинули свои "обоснованные" тарифы — 92 рубля в трамвае и 54 в троллейбусе.
В рамках своей предвыборной кампании в 2024 году и не только, мной не раз поднималась тема общественного транспорта Томска, выдвигались интересные предложения. Стоит задуматься, насколько цена проезда экономически обоснована, а также соответствует качеству и доступности общественного транспорта Томска.
2 февраля в своём телеграмм-канале "Томское время" опубликовало пост с видеорепортажем, где сообщается, что Томские перевозчики обратились к властям с просьбой пересмотреть стоимость проезда в общественном транспорте.
Ведь по их мнению, нынешняя стоимость проезда экономически необоснованная и нерентабельная. Например, не так давно автобусный маршрут 8/9 перестал курсировать по Томску по причине экономической невыгодности и отсутствия водителей.
Какая же цена проезда оценивается как экономически обоснованная? По мнению перевозчиков, стоимость проезда в автобусе должна составлять 38 рублей по безналу.
В муниципальном ТТУ решили не отставать и выдвинули свои "обоснованные" тарифы — 92 рубля в трамвае и 54 в троллейбусе.
В рамках своей предвыборной кампании в 2024 году и не только, мной не раз поднималась тема общественного транспорта Томска, выдвигались интересные предложения. Стоит задуматься, насколько цена проезда экономически обоснована, а также соответствует качеству и доступности общественного транспорта Томска.
BY TOMSKPOLIT
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from sg
