Новый этап на пути к экологизации порта Антверпен-Брюгге достигнут с прибытием шести новых энергоэффективных буксиров, включая первый в Европе полностью электрический буксир с реверсивным расположением рулевого привода (RSD) — Volta 1.
Голландская судостроительная группа Damen Shipyards Group начала строительство буксиров в 2023 году после получения заказа от администрации порта Антверпен-Брюгге.
Построенные на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме, буксиры прошли тщательную пусконаладку, портовые испытания и ходовые испытания после спуска на воду, состоявшегося с апреля по август этого года. В октябре суда были погружены на многоцелевое судно "Jumbo Kinetic".
После более чем 10-тысячного километрового путешествия с остановками в Сингапуре и Лас-Пальмасе буксиры благополучно прибыли в Антверпен 28 ноября.
Все шесть судов имеют тип реверсивного расположения рулевого привода (RSD) с двойной носовой конструкцией, что обеспечивает улучшенную маневренность. Это позволяет эффективно выполнять буксировку как в прямом, так и в обратном направлении.
Новый этап на пути к экологизации порта Антверпен-Брюгге достигнут с прибытием шести новых энергоэффективных буксиров, включая первый в Европе полностью электрический буксир с реверсивным расположением рулевого привода (RSD) — Volta 1.
Голландская судостроительная группа Damen Shipyards Group начала строительство буксиров в 2023 году после получения заказа от администрации порта Антверпен-Брюгге.
Построенные на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме, буксиры прошли тщательную пусконаладку, портовые испытания и ходовые испытания после спуска на воду, состоявшегося с апреля по август этого года. В октябре суда были погружены на многоцелевое судно "Jumbo Kinetic".
После более чем 10-тысячного километрового путешествия с остановками в Сингапуре и Лас-Пальмасе буксиры благополучно прибыли в Антверпен 28 ноября.
Все шесть судов имеют тип реверсивного расположения рулевого привода (RSD) с двойной носовой конструкцией, что обеспечивает улучшенную маневренность. Это позволяет эффективно выполнять буксировку как в прямом, так и в обратном направлении.
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
