Ещё один советский летающий монстр -- В-12 (также известный как Ми-12), самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
group-telegram.com/shm512_tldr/8907
Create:
Last Update:
Last Update:
Ещё один советский летающий монстр -- В-12 (также известный как Ми-12), самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
Разрабатывался в 60-х для перевозки компонентов баллистических ракет и был доведён до реально летавших образцов (в т.ч. того что на фото).
Но в итоге РВСН перешли на более компактные ракеты, а прочие грузо- и пассажироперевозки такого масштаба (44 тонн или 220 человек!) оказалось проще возить самолётами или несколькими "обычными" вертолётами.
Так что в серию не пошёл.
BY Простыни Жмудя


Share with your friend now:
group-telegram.com/shm512_tldr/8907