Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/skyscrapersrussia/-11176-11177-11178-11179-11180-11181-11182-11183-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Небоскрёбы России | Telegram Webview: skyscrapersrussia/11179 -
Telegram Group & Telegram Channel
Небоскрёбы России
Всех приветствуем. Обзор высотных строительных площадок, который мы обычно делаем в начале каждого месяца, в этот раз пройдёт немного раньше. Условие тоже: веб-камеры с подходящим ракурсом и качеством изображения. Смотрим, какие произошли изменения за прошедшие…
«MR Group» рассматривает альтернативу классическому железобетонному каркасу в своём новом высотном проекте с рабочим названием iCity 2. Рассматривается возможность применения так называемого гибридного каркаса, проект которого был заказан у компании «Структура Эксперт». Исследования уже проведены. О результатах сообщают участники процесса:

Переход на гибридный каркас позволил бы сократить затраты на 700 миллионов рублей. Экономия складывается за счёт следующих факторов:

1. Уменьшения расхода бетона на 38 356 кубических метров.
2. Снижения класса бетона: в колоннах — с B100 до B70, в плитах перекрытий — с B50 до B30, в вертикальных конструкциях — с B80 до B70.
3. Снижения сечения колонн в 2,5 раза.
4. Снижения общей массы здания почти на 96 000 тонн.
5. Оптимизации планировочных решений за счёт исключения лишних колонн и пилонов.

Дополнительно, благодаря уменьшению количества несущих конструкций и их сечений, полезная площадь здания увеличилась на 800 квадратных метров. Что при аренде этих помещений будет приносить доход в 400 миллионов рублей в год.

Использование гибридного каркаса позволило снизить сечения железобетонных колонн с 1500х2000 мм из бетона класса B100 на d1220 мм из бетона B70. Этот подход основан на глубоких знаниях работы несущих систем высотных зданий и позволил достичь мирового рекорда по расходу конструкционной стали в небоскрёбах. В «ICity 2» этот показатель составил 9 кг/м², а удельный расход железобетона — 0,55 м³/м². Удельный расход арматуры в плитах перекрытия — 110 кг/м³.

Основные параметры здания

Высота этажей: 1-й этаж подиума — 9,75 м, 2-4 этажи подиума — 3,3 м, 5 этаж — 3,80 м под зоной благоустройства и 4,95 м под 6 этажом, 6 этаж (1 этаж высотной части) — 8,05 м, офисные этажи башни — 4,2 м

Толщина несущих стен (монолитный железобетон): с -1 до 6 этажа — 600, 500, 300, 250 мм. С 6 до 25 этажа — 600, 300 мм. Аутригеры (24 и 25 этажи) — 1200 мм. С 25 до 45 этажа — 600, 500, 300 мм. Аутригеры (44 и 45 этажи) — 800 мм. С 45 до кровли — 600, 400, 300 мм.

Материалы конструкций стен: с -1 до 7 этажа — B70. С 7 до 25 этажа — B60. С 25 до 45 этажа — B50. С 45 до кровли — B40. Остальные стены — B40. Арматура — А240/А500С

Несущие колонны (армированные трубобетонные круглого сечения): оболочка — стальная труба C440, ядро — самоуплотняющийся бетон B70, продольная арматура — А600С, предел огнестойкости — REI240.

Применение гибридного каркаса в проекте «ICity 2» позволило бы значительно сократить материалоёмкость, снизить нагрузку на фундамент, уменьшить стоимость строительства и одновременно увеличить полезную площадь здания. Эти факторы делают гибридный каркас привлекательной альтернативой классическому железобетонному решению.

Пока неизвестно, какой вариант выбрал застройщик.

#проект
Небоскрёбы России



group-telegram.com/skyscrapersrussia/11179
Create:
Last Update:

«MR Group» рассматривает альтернативу классическому железобетонному каркасу в своём новом высотном проекте с рабочим названием iCity 2. Рассматривается возможность применения так называемого гибридного каркаса, проект которого был заказан у компании «Структура Эксперт». Исследования уже проведены. О результатах сообщают участники процесса:

Переход на гибридный каркас позволил бы сократить затраты на 700 миллионов рублей. Экономия складывается за счёт следующих факторов:

1. Уменьшения расхода бетона на 38 356 кубических метров.
2. Снижения класса бетона: в колоннах — с B100 до B70, в плитах перекрытий — с B50 до B30, в вертикальных конструкциях — с B80 до B70.
3. Снижения сечения колонн в 2,5 раза.
4. Снижения общей массы здания почти на 96 000 тонн.
5. Оптимизации планировочных решений за счёт исключения лишних колонн и пилонов.

Дополнительно, благодаря уменьшению количества несущих конструкций и их сечений, полезная площадь здания увеличилась на 800 квадратных метров. Что при аренде этих помещений будет приносить доход в 400 миллионов рублей в год.

Использование гибридного каркаса позволило снизить сечения железобетонных колонн с 1500х2000 мм из бетона класса B100 на d1220 мм из бетона B70. Этот подход основан на глубоких знаниях работы несущих систем высотных зданий и позволил достичь мирового рекорда по расходу конструкционной стали в небоскрёбах. В «ICity 2» этот показатель составил 9 кг/м², а удельный расход железобетона — 0,55 м³/м². Удельный расход арматуры в плитах перекрытия — 110 кг/м³.

Основные параметры здания

Высота этажей: 1-й этаж подиума — 9,75 м, 2-4 этажи подиума — 3,3 м, 5 этаж — 3,80 м под зоной благоустройства и 4,95 м под 6 этажом, 6 этаж (1 этаж высотной части) — 8,05 м, офисные этажи башни — 4,2 м

Толщина несущих стен (монолитный железобетон): с -1 до 6 этажа — 600, 500, 300, 250 мм. С 6 до 25 этажа — 600, 300 мм. Аутригеры (24 и 25 этажи) — 1200 мм. С 25 до 45 этажа — 600, 500, 300 мм. Аутригеры (44 и 45 этажи) — 800 мм. С 45 до кровли — 600, 400, 300 мм.

Материалы конструкций стен: с -1 до 7 этажа — B70. С 7 до 25 этажа — B60. С 25 до 45 этажа — B50. С 45 до кровли — B40. Остальные стены — B40. Арматура — А240/А500С

Несущие колонны (армированные трубобетонные круглого сечения): оболочка — стальная труба C440, ядро — самоуплотняющийся бетон B70, продольная арматура — А600С, предел огнестойкости — REI240.

Применение гибридного каркаса в проекте «ICity 2» позволило бы значительно сократить материалоёмкость, снизить нагрузку на фундамент, уменьшить стоимость строительства и одновременно увеличить полезную площадь здания. Эти факторы делают гибридный каркас привлекательной альтернативой классическому железобетонному решению.

Пока неизвестно, какой вариант выбрал застройщик.

#проект
Небоскрёбы России

BY Небоскрёбы России












Share with your friend now:
group-telegram.com/skyscrapersrussia/11179

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. NEWS Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram Небоскрёбы России
FROM American