Иван Бражников

Вы будете смеяться, но я специально придумал тепловоз вместо электровоза, чтобы никакой умник не начал рассказывать про рекуперативное торможение, и забыл, что ТЕПЛОвоз это передвижная печка по сути. Так что вы правы, что двигатель еще погреет.

Но все равно, главный мотив вопроса заключался в том, что не стоит забывать, что полная кинетическая энергия состоит и из энергии вращательного движения тоже. Представьте подвешенный в невесомости локомотив с вращающимися колесными парами. Только чтобы затормозить их тормозам нужно совершить немало работы!

Можете пересчитать для какого-нибудь условного локомотива, у меня получилось, что треть (!) его кинетической энергии приходится на вращение колесных пар.

Кто там про сопротивление воздуха говорил, это все все равно уйдет в тепло. Все вообще рано или поздно уйдет в тепло и наступит тепловая смерть Вселенной. Ну или не наступит, посмотрим.

Короче, не забывайте про вращательное движение.

Колеса большего радиуса кушают больше бензина и бодрее точат тормоза. А перед кем вы будете выебываться большим радиусом в 2025 году? Всем уже похуй давно на корыта автомобильные.

Положняк по аирбасам, которые отзывают (на самом деле, конечно же нет), дам завтра.

👍24❤6

www.group-telegram.com/us/soar1ng_falcon.com/2685

2.26K viewsedited  Nov 29 at 19:14

Вы будете смеяться, но я специально придумал тепловоз вместо электровоза, чтобы никакой умник не начал рассказывать про рекуперативное торможение, и забыл, что ТЕПЛОвоз это передвижная печка по сути. Так что вы правы, что двигатель еще погреет.

Но все равно, главный мотив вопроса заключался в том, что не стоит забывать, что полная кинетическая энергия состоит и из энергии вращательного движения тоже. Представьте подвешенный в невесомости локомотив с вращающимися колесными парами. Только чтобы затормозить их тормозам нужно совершить немало работы!

Можете пересчитать для какого-нибудь условного локомотива, у меня получилось, что треть (!) его кинетической энергии приходится на вращение колесных пар.

Кто там про сопротивление воздуха говорил, это все все равно уйдет в тепло. Все вообще рано или поздно уйдет в тепло и наступит тепловая смерть Вселенной. Ну или не наступит, посмотрим.

Короче, не забывайте про вращательное движение.

Колеса большего радиуса кушают больше бензина и бодрее точат тормоза. А перед кем вы будете выебываться большим радиусом в 2025 году? Всем уже похуй давно на корыта автомобильные.

Положняк по аирбасам, которые отзывают (на самом деле, конечно же нет), дам завтра.

BY Иван Бражников