🛣Правительство продолжает поддерживать строительство и реконструкцию дорог в регионах.
Территории Дальневосточного федерального округа получат еще более 1,3 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры .
Всего на эти цели правительство выделило дополнительно более 8,7 млрд рублей для 23 регионов России.
📄Амурский советник ознакомился с распоряжением правительства РФ, и выяснил, какие регионы ДФО получат дополнительные деньги на развитие автодорожной сетии на какие именно объекты будут направлены эти средства.
💸Распределение средств резервного фонда правительства РФ между регионами ДФО на поддержание и расширение дорожной инфраструктуры:
▫️Амурская область: 400 млн рублей ➖ приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети населенных пунктов общей протяженностью 38 км
▫️Забайкальский край: 300 млн рублей ➖ реконструкция путепровода через железную дорогу и моста через р. Ингода в пгт. Дарасун
▫️Камчатский край: 150 млн рублей ➖ строительство подъезда к проектируемому аэровокзалу в г. Елизово
▫️Сахалинская область: 500 млн рублей ➖ реконструкция участков автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
☝️Кроме того, правительство утвердило изменения в правила предоставления субсидий регионам на реализацию мероприятий подпрограммы«Дорожное хозяйство», которая входит в государственную программу «Развитие транспортной системы». Теперь территории смогут получить финансирование не только непосредственно на строительство и ремонт дорог, но и на разработку проектно-сметной документации. Новое правило будет действовать в отношении проектов, стоимость которых превышает 1,5 млрд рублей.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
🛣Правительство продолжает поддерживать строительство и реконструкцию дорог в регионах.
Территории Дальневосточного федерального округа получат еще более 1,3 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры .
Всего на эти цели правительство выделило дополнительно более 8,7 млрд рублей для 23 регионов России.
📄Амурский советник ознакомился с распоряжением правительства РФ, и выяснил, какие регионы ДФО получат дополнительные деньги на развитие автодорожной сетии на какие именно объекты будут направлены эти средства.
💸Распределение средств резервного фонда правительства РФ между регионами ДФО на поддержание и расширение дорожной инфраструктуры:
▫️Амурская область: 400 млн рублей ➖ приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети населенных пунктов общей протяженностью 38 км
▫️Забайкальский край: 300 млн рублей ➖ реконструкция путепровода через железную дорогу и моста через р. Ингода в пгт. Дарасун
▫️Камчатский край: 150 млн рублей ➖ строительство подъезда к проектируемому аэровокзалу в г. Елизово
▫️Сахалинская область: 500 млн рублей ➖ реконструкция участков автомобильной дороги Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск
☝️Кроме того, правительство утвердило изменения в правила предоставления субсидий регионам на реализацию мероприятий подпрограммы«Дорожное хозяйство», которая входит в государственную программу «Развитие транспортной системы». Теперь территории смогут получить финансирование не только непосредственно на строительство и ремонт дорог, но и на разработку проектно-сметной документации. Новое правило будет действовать в отношении проектов, стоимость которых превышает 1,5 млрд рублей.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us
