Telegram Group & Telegram Channel
Илон Маск намерен захватить рынок сверхбыстрых перелётов.

По всем признакам, SpaceX возрождает планы по захвату рынка коммерческой суборбитальной авиации — перевозке пассажиров на большие расстояния через ближний космос.

По словам Илона Маска, после избрания президентом США Дональда Трампа, концепция космических перелетов "Earth to Earth" на ракете Starship стала теперь возможна.

Эту концепцию SpaceX представил почти десять лет назад. В соответствии с ней, до 1000 пассажиров (вместимость двух самолетов "Boeing 747-8") смогут разместиться на борту Starship. Суборбитальный корабль будет подниматься в ближний космос и на скорости 27 000 км/ч достигать нужной точки.

Напомним, препятствием для всех предыдущих проектов скоростного перемещения на поверхности Земли являлась атмосфера. На сверхзвуковых скоростях резко возрастают лобовое и волновое сопротивления и падает эффективность аэродинамических профилей. Конструкция корпуса самолета испытывает значительные нагрузки, что приводит к необходимости её усиления и утяжеления, что существенно, почти втрое, удорожает стоимость перевозок.

Всего две модели пассажирских самолетов в истории авиации эксплуатировались на скоростях, превышающих скорость звука: британо-французский Concorde (максимальная скорость: 2330 км/ч., произведено 20 единиц, разбился 1 самолет), и советский Ту-144 (максимальная скорость 2500 км/ч., произведено 16 единиц, разбилось 2 самолета). Оба проекта были закрыты из-за экономической неэффективности и значительных технических сложностей.

Суборбитальный самолёт не имеет всех описанных проблем сверхзвуковых самолетов, так как он летит над атмосферой планеты. Однако значительным недостатком такой конструкции являются неизбежные перегрузки при взлете и посадке. Кроме того, пока что стоимость перевозки килограмма груза на Starship в тысячи раз выше, чем на обычном самолете.

Однако по проекту Маска, на ракете Starship продолжительность перелета из Лондона в Нью-Йорк составит 30 минут, из Нью-Йорка в Шанхай - 39 минут, а из Цюриха в Сидней - 50 минут.

#spacex #илонмаск #starship #авиация #космос



group-telegram.com/sum_tech/105
Create:
Last Update:

Илон Маск намерен захватить рынок сверхбыстрых перелётов.

По всем признакам, SpaceX возрождает планы по захвату рынка коммерческой суборбитальной авиации — перевозке пассажиров на большие расстояния через ближний космос.

По словам Илона Маска, после избрания президентом США Дональда Трампа, концепция космических перелетов "Earth to Earth" на ракете Starship стала теперь возможна.

Эту концепцию SpaceX представил почти десять лет назад. В соответствии с ней, до 1000 пассажиров (вместимость двух самолетов "Boeing 747-8") смогут разместиться на борту Starship. Суборбитальный корабль будет подниматься в ближний космос и на скорости 27 000 км/ч достигать нужной точки.

Напомним, препятствием для всех предыдущих проектов скоростного перемещения на поверхности Земли являлась атмосфера. На сверхзвуковых скоростях резко возрастают лобовое и волновое сопротивления и падает эффективность аэродинамических профилей. Конструкция корпуса самолета испытывает значительные нагрузки, что приводит к необходимости её усиления и утяжеления, что существенно, почти втрое, удорожает стоимость перевозок.

Всего две модели пассажирских самолетов в истории авиации эксплуатировались на скоростях, превышающих скорость звука: британо-французский Concorde (максимальная скорость: 2330 км/ч., произведено 20 единиц, разбился 1 самолет), и советский Ту-144 (максимальная скорость 2500 км/ч., произведено 16 единиц, разбилось 2 самолета). Оба проекта были закрыты из-за экономической неэффективности и значительных технических сложностей.

Суборбитальный самолёт не имеет всех описанных проблем сверхзвуковых самолетов, так как он летит над атмосферой планеты. Однако значительным недостатком такой конструкции являются неизбежные перегрузки при взлете и посадке. Кроме того, пока что стоимость перевозки килограмма груза на Starship в тысячи раз выше, чем на обычном самолете.

Однако по проекту Маска, на ракете Starship продолжительность перелета из Лондона в Нью-Йорк составит 30 минут, из Нью-Йорка в Шанхай - 39 минут, а из Цюриха в Сидней - 50 минут.

#spacex #илонмаск #starship #авиация #космос

BY Сумма технологий




Share with your friend now:
group-telegram.com/sum_tech/105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from us


Telegram Сумма технологий
FROM American