Сумма технологий

7 марта 2025 года в 17:30 по центральному времени США (01:30 8 марта по московскому времени) с космодрома Starbase в Бока-Чика, штат Техас, стартовал восьмой испытательный полёт космического корабля SpaceX StarShip-34 (S34) в связке с ускорителем Super Heavy Booster-15 (B15). Однако миссия, призванная приблизить мечту Илона Маска о колонизации Марса, вновь завершилась неудачей.

Спустя несколько минут после старта верхняя ступень StarShip-34 начала неконтролируемо вращаться и взорвалась в воздухе над Карибским бассейном, что стало вторым подряд провалом для этой версии корабля (Block 2).

По предварительным данным, причиной аварии стала утечка топлива в атмосферных двигателях Raptor, работающих на смеси жидкого метана и жидкого кислорода. Эти двигатели, разработанные SpaceX, имеют тягу до 230 тонн каждый и являются ключевым элементом системы Starship, обеспечивая её мощность в 7590 тонн суммарной тяги на старте. Утечка, вероятно, произошла в задней части корабля, где расположены шесть двигателей Raptor (три атмосферных и три вакуумных), что привело к потере давления и возгоранию. В результате система аварийного завершения полёта (FTS) активировалась, уничтожив S34 на высоте около 146 км и скорости 21 317 км/ч, как это было зафиксировано в предыдущем тесте Flight 7 в январе 2025 года.

Тем временем первая ступень, Booster-15, оснащённая 33 двигателями Raptor, успешно отделилась через 2,5 минуты после запуска. Однако на этапе возвратного манёвра два двигателя неожиданно отключились, что создало риск для выполнения сложной задачи — посадки на гигантские механические «руки» башни Mechazilla. Несмотря на это, SpaceX удалось поймать ускоритель с помощью «chopstick arms», повторив успех тестов Flight 5 и Flight 7. Это достижение подтверждает прогресс в разработке многоразовой системы, способной радикально снизить стоимость космических пусков.

Илон Маск, комментируя инцидент, сохраняет оптимизм: «Сегодня была небольшая неудача. Прогресс измеряется временем, следующий корабль будет готов через 4-6 недель». Он также отметил, что команда уже работает над устранением проблем, включая усиление вентиляции и добавление системы пожаротушения в критических зонах. Starship, высотой 123 метра и массой около 5000 тонн с топливом, остаётся самым мощным космическим аппаратом в истории, превосходя ракету Saturn V. Несмотря на неудачу, SpaceX планирует до 25 пусков в 2025 году, стремясь довести корабль до полной готовности для миссий NASA Artemis и будущих полётов на Марс.

#космос #spacex #starship

Telegram

0:32

Сумма технологий

Взрыв космического корабля SpaceX StarShip-34.
#космос

www.group-telegram.com/us/sum_tech.com/204

1.0K viewsMar 8 at 02:09

7 марта 2025 года в 17:30 по центральному времени США (01:30 8 марта по московскому времени) с космодрома Starbase в Бока-Чика, штат Техас, стартовал восьмой испытательный полёт космического корабля SpaceX StarShip-34 (S34) в связке с ускорителем Super Heavy Booster-15 (B15). Однако миссия, призванная приблизить мечту Илона Маска о колонизации Марса, вновь завершилась неудачей.

Спустя несколько минут после старта верхняя ступень StarShip-34 начала неконтролируемо вращаться и взорвалась в воздухе над Карибским бассейном, что стало вторым подряд провалом для этой версии корабля (Block 2).

По предварительным данным, причиной аварии стала утечка топлива в атмосферных двигателях Raptor, работающих на смеси жидкого метана и жидкого кислорода. Эти двигатели, разработанные SpaceX, имеют тягу до 230 тонн каждый и являются ключевым элементом системы Starship, обеспечивая её мощность в 7590 тонн суммарной тяги на старте. Утечка, вероятно, произошла в задней части корабля, где расположены шесть двигателей Raptor (три атмосферных и три вакуумных), что привело к потере давления и возгоранию. В результате система аварийного завершения полёта (FTS) активировалась, уничтожив S34 на высоте около 146 км и скорости 21 317 км/ч, как это было зафиксировано в предыдущем тесте Flight 7 в январе 2025 года.

Тем временем первая ступень, Booster-15, оснащённая 33 двигателями Raptor, успешно отделилась через 2,5 минуты после запуска. Однако на этапе возвратного манёвра два двигателя неожиданно отключились, что создало риск для выполнения сложной задачи — посадки на гигантские механические «руки» башни Mechazilla. Несмотря на это, SpaceX удалось поймать ускоритель с помощью «chopstick arms», повторив успех тестов Flight 5 и Flight 7. Это достижение подтверждает прогресс в разработке многоразовой системы, способной радикально снизить стоимость космических пусков.

Илон Маск, комментируя инцидент, сохраняет оптимизм: «Сегодня была небольшая неудача. Прогресс измеряется временем, следующий корабль будет готов через 4-6 недель». Он также отметил, что команда уже работает над устранением проблем, включая усиление вентиляции и добавление системы пожаротушения в критических зонах. Starship, высотой 123 метра и массой около 5000 тонн с топливом, остаётся самым мощным космическим аппаратом в истории, превосходя ракету Saturn V. Несмотря на неудачу, SpaceX планирует до 25 пусков в 2025 году, стремясь довести корабль до полной готовности для миссий NASA Artemis и будущих полётов на Марс.

#космос #spacex #starship

BY Сумма технологий