Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟡«Действия группы на земле при приземлении вертолёта» часть 2

Спецназовец ты или пехотинец , но когда то тебе придется работать с вертолетом

(разбор мер безопасности и возможных угроз)

Отредактировано и адаптировано нашим братишкой командиром звена МИ-8

Особенно много подсказывать лётчикам на заходе не надо: направления и скорости ветра будет достаточно. Лишняя инфа не нужна, посадка - самый сложный этап полета, и летчик сконцентрирован на своих действиях, перегруженный эфир его отвлекает, по этому он все равно не обращает на это внимания.
А вот расчистить площадку это нужное дело. От камней это конечно не реально, если уж лежат булыганы, то проще подобрать другую площадку, чем их таскать. А вот убрать ветки, и самое главное лёгкий мусор (пакеты, пустые коробки от сухпая и т.д.) который может затянуть в движки - это только плюсик в карму.

Ну и саперу убедиться что нет мин, это обязательно. Все помнят про посадку Ми-26 в Чечне в 2002м, на минное поле, когда погибло больше 120 бойцов.

🟡 радиосвязь аналоговая, ни какой цифры (об этом можно долго говорить, но на воздушных судах, довольно тяжело реализуемая вещь) и на авиационном диапазоне частот 100-175 и 220-400 МГц. Эти частоты не доступны для большинства не специализированных авиационных станций, по этому если у вас обычная радейка, то ее надо перепрошивать на работу в этом диапазоне.
🔴 не только при погрузке, но и особенно при нахождении внутри вертолета автоматы держать стволами вниз, у вертолета сверху все жизненно важные органы, и случайный отстрел патрона может как на зло привести к трагическим последствиям
🟡не бегать внутри кабины в полете, передвижение внутри разрешено только командиру группы, либо медику - если это сан.эвакуация. Особенно это черевато привысадке по тросам с режима висения, когда сразу десяток бравых парней бегут к дверям и начинается такая раскачка вертолета, что мама не горюй😎
🔴ну и первыми садятся - те кто крайними выходят. Если только высадка не предусматривается через все возможные отверстия (на Ми-8амтш и Ми-8мтв-5-1, ещё есть автоматическая рампа сзади, позволяющая выходить не только через левую и правую сдвижную двери)

Отход после высадки

После высадки/посадки вся группа немедленно отходит от площадки по заранее определённому направлению или занимает укрытие.
Вертолёт сразу взлетает — задержка критична.
При угрозе обстрела — не цепляться за вертолёт, если нет прямого приказа садиться обратно.

🟡Основные меры безопасности

Не бегать под винтами.
Не поднимать руки или длинные предметы вверх под работающим винтом.
Не стоять под низколетящим вертолётом — риск ударной волны.
Всегда держать зрительный контакт с бортовым стрелком или пилотом при приближении.
Проверять посадочную полосу на взрывные устройства перед подходом.


Наиболее вероятные угрозы и как их избежать

Пыль и мусор в лицо
- Очки, защитные маски, лечь лицом вниз при взлёте/посадке
Осколки и камни
Очистить площадку заранее
Нападение противника
Круговая оборона, готовность открыть огонь
Дезорганизация группы
Чёткие команды, распределение ролей до посадки
Срыв эвакуации Запасной план (альтернативная площадка, сигнал отмены)


Что запомнить:

Не торопись бежать под винты!
Всегда жди команды и держи визуальный контакт.
Работай с защитой глаз и слуха.
Знай схему площадки и опасные сектора.
Держи группу рассеянной, чтобы не класть всех под один удар или осколок

На первом видео видно , как ломаются кроны деревьев , при посадке вертолета .
Иногда деревья могут начать падать . Быть готовым к этому .

Афганистан, 1987 год.
Молодой боец из прикрытия побежал к вертолёту сразу после касания шасси. Зашёл под вращающийся хвостовой винт. Лопасть ударила по руке — ампутация и мгновенная потеря сознания.
Урок: Никогда не подходить сзади и не бежать к вертолёту без команды.

Мали, 2021 год.

Во время захода французского вертолёта «Puma» поднялся сильный пыльный вихрь. Один из бойцов прикрытия не имел защитных очков — песок и мелкие камни травмировали глаза, временная потеря зрения.

#ШколаРэмбо #БоевойОпыт #Вертолет

Школа Рэмбо - Учись или сдохнешь 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/super_rembo/7973
Create:
Last Update:

🟡«Действия группы на земле при приземлении вертолёта» часть 2

Спецназовец ты или пехотинец , но когда то тебе придется работать с вертолетом

(разбор мер безопасности и возможных угроз)

Отредактировано и адаптировано нашим братишкой командиром звена МИ-8

Особенно много подсказывать лётчикам на заходе не надо: направления и скорости ветра будет достаточно. Лишняя инфа не нужна, посадка - самый сложный этап полета, и летчик сконцентрирован на своих действиях, перегруженный эфир его отвлекает, по этому он все равно не обращает на это внимания.
А вот расчистить площадку это нужное дело. От камней это конечно не реально, если уж лежат булыганы, то проще подобрать другую площадку, чем их таскать. А вот убрать ветки, и самое главное лёгкий мусор (пакеты, пустые коробки от сухпая и т.д.) который может затянуть в движки - это только плюсик в карму.

Ну и саперу убедиться что нет мин, это обязательно. Все помнят про посадку Ми-26 в Чечне в 2002м, на минное поле, когда погибло больше 120 бойцов.

🟡 радиосвязь аналоговая, ни какой цифры (об этом можно долго говорить, но на воздушных судах, довольно тяжело реализуемая вещь) и на авиационном диапазоне частот 100-175 и 220-400 МГц. Эти частоты не доступны для большинства не специализированных авиационных станций, по этому если у вас обычная радейка, то ее надо перепрошивать на работу в этом диапазоне.
🔴 не только при погрузке, но и особенно при нахождении внутри вертолета автоматы держать стволами вниз, у вертолета сверху все жизненно важные органы, и случайный отстрел патрона может как на зло привести к трагическим последствиям
🟡не бегать внутри кабины в полете, передвижение внутри разрешено только командиру группы, либо медику - если это сан.эвакуация. Особенно это черевато привысадке по тросам с режима висения, когда сразу десяток бравых парней бегут к дверям и начинается такая раскачка вертолета, что мама не горюй😎
🔴ну и первыми садятся - те кто крайними выходят. Если только высадка не предусматривается через все возможные отверстия (на Ми-8амтш и Ми-8мтв-5-1, ещё есть автоматическая рампа сзади, позволяющая выходить не только через левую и правую сдвижную двери)

Отход после высадки

После высадки/посадки вся группа немедленно отходит от площадки по заранее определённому направлению или занимает укрытие.
Вертолёт сразу взлетает — задержка критична.
При угрозе обстрела — не цепляться за вертолёт, если нет прямого приказа садиться обратно.

🟡Основные меры безопасности

Не бегать под винтами.
Не поднимать руки или длинные предметы вверх под работающим винтом.
Не стоять под низколетящим вертолётом — риск ударной волны.
Всегда держать зрительный контакт с бортовым стрелком или пилотом при приближении.
Проверять посадочную полосу на взрывные устройства перед подходом.


Наиболее вероятные угрозы и как их избежать

Пыль и мусор в лицо
- Очки, защитные маски, лечь лицом вниз при взлёте/посадке
Осколки и камни
Очистить площадку заранее
Нападение противника
Круговая оборона, готовность открыть огонь
Дезорганизация группы
Чёткие команды, распределение ролей до посадки
Срыв эвакуации Запасной план (альтернативная площадка, сигнал отмены)


Что запомнить:

Не торопись бежать под винты!
Всегда жди команды и держи визуальный контакт.
Работай с защитой глаз и слуха.
Знай схему площадки и опасные сектора.
Держи группу рассеянной, чтобы не класть всех под один удар или осколок

На первом видео видно , как ломаются кроны деревьев , при посадке вертолета .
Иногда деревья могут начать падать . Быть готовым к этому .

Афганистан, 1987 год.
Молодой боец из прикрытия побежал к вертолёту сразу после касания шасси. Зашёл под вращающийся хвостовой винт. Лопасть ударила по руке — ампутация и мгновенная потеря сознания.
Урок: Никогда не подходить сзади и не бежать к вертолёту без команды.

Мали, 2021 год.

Во время захода французского вертолёта «Puma» поднялся сильный пыльный вихрь. Один из бойцов прикрытия не имел защитных очков — песок и мелкие камни травмировали глаза, временная потеря зрения.

#ШколаРэмбо #БоевойОпыт #Вертолет

Школа Рэмбо - Учись или сдохнешь 😎

BY Школа Рэмбо☠


Share with your friend now:
group-telegram.com/super_rembo/7973

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us


Telegram Школа Рэмбо☠
FROM American