Недавно РАСО (Российская Ассоциация по связям с общественностью) заявила о создании рабочей группы по социальной архитектуре в рамках Комитета по политтехнологиям (!).
Чуть позже опубликую свои размышления на этот счет. Однако сейчас о другом.
На первом заседании этой РГ я рассказал о своём опыте социальногоархитектора продюсирования.
Представил свой проект дальних яхтенных экспедиций на Север "Большая Арктическая Регата", цель которого перезагрузить водный туризм, в том числе за счет снятия многих регуляторных барьеров.
И опыт организации общественных проверок промпредприятий на предмет внедрение т.н. "наилучших доступных технологий" (НДТ).
"Большая Арктическая Регата" уже широко известна не только в яхтенном мире. Только в первый поход 2020 года было более 400 выходов в СМИ, а совокупная аудитория составила порядка 10 млн. чел. Яхта прошла по маршруту Санкт-Петербург-Мурманск- Санкт-Петербург более 2300 морских миль. Ежегодно мы так или иначе продолжаем эту инициативу.
А программа общественных проверок промпредприятий - коллективный труд РГ "Технологии и экомероприятия" Общественного совета при Минприроды РФ, который я координировал. Он завершился выпуском ГОСТ Р 113.00.05-2020 (утв. 17.11.2020 г), в котором собраны методические рекомендации по проведению таких проверок общественными институтами.
А сегодня на этих и других своих кейсах провожу занятие по социальной архитектуре в Центре знаний "Машук". Но об этом напишу чуть позже.
Общественные
Смыслы и Стратегии
Чуть позже опубликую свои размышления на этот счет. Однако сейчас о другом.
На первом заседании этой РГ я рассказал о своём опыте социального
Представил свой проект дальних яхтенных экспедиций на Север "Большая Арктическая Регата", цель которого перезагрузить водный туризм, в том числе за счет снятия многих регуляторных барьеров.
И опыт организации общественных проверок промпредприятий на предмет внедрение т.н. "наилучших доступных технологий" (НДТ).
"Большая Арктическая Регата" уже широко известна не только в яхтенном мире. Только в первый поход 2020 года было более 400 выходов в СМИ, а совокупная аудитория составила порядка 10 млн. чел. Яхта прошла по маршруту Санкт-Петербург-Мурманск- Санкт-Петербург более 2300 морских миль. Ежегодно мы так или иначе продолжаем эту инициативу.
А программа общественных проверок промпредприятий - коллективный труд РГ "Технологии и экомероприятия" Общественного совета при Минприроды РФ, который я координировал. Он завершился выпуском ГОСТ Р 113.00.05-2020 (утв. 17.11.2020 г), в котором собраны методические рекомендации по проведению таких проверок общественными институтами.
А сегодня на этих и других своих кейсах провожу занятие по социальной архитектуре в Центре знаний "Машук". Но об этом напишу чуть позже.
Общественные
Смыслы и Стратегии
group-telegram.com/svk_about/1698
Create:
Last Update:
Last Update:
Недавно РАСО (Российская Ассоциация по связям с общественностью) заявила о создании рабочей группы по социальной архитектуре в рамках Комитета по политтехнологиям (!).
Чуть позже опубликую свои размышления на этот счет. Однако сейчас о другом.
На первом заседании этой РГ я рассказал о своём опыте социальногоархитектора продюсирования.
Представил свой проект дальних яхтенных экспедиций на Север "Большая Арктическая Регата", цель которого перезагрузить водный туризм, в том числе за счет снятия многих регуляторных барьеров.
И опыт организации общественных проверок промпредприятий на предмет внедрение т.н. "наилучших доступных технологий" (НДТ).
"Большая Арктическая Регата" уже широко известна не только в яхтенном мире. Только в первый поход 2020 года было более 400 выходов в СМИ, а совокупная аудитория составила порядка 10 млн. чел. Яхта прошла по маршруту Санкт-Петербург-Мурманск- Санкт-Петербург более 2300 морских миль. Ежегодно мы так или иначе продолжаем эту инициативу.
А программа общественных проверок промпредприятий - коллективный труд РГ "Технологии и экомероприятия" Общественного совета при Минприроды РФ, который я координировал. Он завершился выпуском ГОСТ Р 113.00.05-2020 (утв. 17.11.2020 г), в котором собраны методические рекомендации по проведению таких проверок общественными институтами.
А сегодня на этих и других своих кейсах провожу занятие по социальной архитектуре в Центре знаний "Машук". Но об этом напишу чуть позже.
Общественные
Смыслы и Стратегии
Чуть позже опубликую свои размышления на этот счет. Однако сейчас о другом.
На первом заседании этой РГ я рассказал о своём опыте социального
Представил свой проект дальних яхтенных экспедиций на Север "Большая Арктическая Регата", цель которого перезагрузить водный туризм, в том числе за счет снятия многих регуляторных барьеров.
И опыт организации общественных проверок промпредприятий на предмет внедрение т.н. "наилучших доступных технологий" (НДТ).
"Большая Арктическая Регата" уже широко известна не только в яхтенном мире. Только в первый поход 2020 года было более 400 выходов в СМИ, а совокупная аудитория составила порядка 10 млн. чел. Яхта прошла по маршруту Санкт-Петербург-Мурманск- Санкт-Петербург более 2300 морских миль. Ежегодно мы так или иначе продолжаем эту инициативу.
А программа общественных проверок промпредприятий - коллективный труд РГ "Технологии и экомероприятия" Общественного совета при Минприроды РФ, который я координировал. Он завершился выпуском ГОСТ Р 113.00.05-2020 (утв. 17.11.2020 г), в котором собраны методические рекомендации по проведению таких проверок общественными институтами.
А сегодня на этих и других своих кейсах провожу занятие по социальной архитектуре в Центре знаний "Машук". Но об этом напишу чуть позже.
Общественные
Смыслы и Стратегии
BY Смыслы и Стратегии
Share with your friend now:
group-telegram.com/svk_about/1698