Оказалось, что электромобили работают не на экологии, а на угле
Кристин Зиммерман из General Motors с гордостью представляла журналистам новый электромобиль компании, но ещё не знала, насколько коварный вопрос те ей зададут. Её спросили — откуда электричество попадает в розетку. Оказалось, с ТЭС, где энергию производят из совершенно не зависящего от цен на бензин и Путина угля.
Разумеется, в мире существует и экологически чистый транспорт, но он тоже опасен.
Оказалось, что электромобили работают не на экологии, а на угле
Кристин Зиммерман из General Motors с гордостью представляла журналистам новый электромобиль компании, но ещё не знала, насколько коварный вопрос те ей зададут. Её спросили — откуда электричество попадает в розетку. Оказалось, с ТЭС, где энергию производят из совершенно не зависящего от цен на бензин и Путина угля.
Разумеется, в мире существует и экологически чистый транспорт, но он тоже опасен.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from us
