Telegram Group & Telegram Channel
Один из самых матерых транспортников, бывший директор казанского ПАТП-4 Наиль Садриев, зачавший традицию плакаться об убытках перевозчиков, теперь будет отвечать на вопросы судьи по уголовному делу о распилах денег предприятия. Такой вот интересный бэкграунд оказался у эффективного управленца, любившего рассуждать о терпящей бедствие отрасли из-за очень низких тарифов на проезд.

Сейчас традиции причитать и искать виноватых в убыточности ПАТП продолжает глава Ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков, у которого кругом одни враги — оборвали все пионы и насрали в сапоги. Только вот одно уголовное дело Садриева, не получившее громкой огласки, может многое рассказать об убыточности предприятий.

Наиль Замилович в середине десятых обожал давать платные рекламные интервью в крупных электронных газетах, где буквально оргазмировал на собственный управленческий скилл и рассказывал, как поднимал из говна ржавое транспортное предприятие.

Однако в 2017 году поцелованный богом чудо-менеджер-хозяйственник неожиданно оставил должность, хотя и с почестями. В исполкоме Казани его тогда назвали «авторитетом и профессионалом с большой буквы».

А позже следователи уличили этого «авторитета» в схематозах, которые потянули на шесть эпизодов уголовного дела по статье «Превышение должностных полномочий».

Оказалось, что клявший низкие тарифы и падающие доходы ПАТП Садриев фиктивно устраивал на свое предприятие мертвые души, за которых получал зарплату. Также эффективный менеджер купил за счет средств компании легковой автомобиль, который затем переоформили в частную собственность, но при этом продолжали обслуживать и заправлять за счет ПАТП.

Проворачивая на рабочем месте теплые ламповые схематозики, Садриев затем надевал белое пальто и выступал в прессе и с трибун с просьбой поднять стоимость проезда в общественном транспорте, потому что перевозчики работают себе в убыток, а людям нечем платить зарплату. К нему, конечно же, прислушивались. Ведь он профессионал с большой буквы.

Теперь посмотрим, прислушается ли к нему Московский райсуд Казани, где стартует рассмотрение уголовного дела.

Подписывайтесь на @tadza



group-telegram.com/tadza/2078
Create:
Last Update:

Один из самых матерых транспортников, бывший директор казанского ПАТП-4 Наиль Садриев, зачавший традицию плакаться об убытках перевозчиков, теперь будет отвечать на вопросы судьи по уголовному делу о распилах денег предприятия. Такой вот интересный бэкграунд оказался у эффективного управленца, любившего рассуждать о терпящей бедствие отрасли из-за очень низких тарифов на проезд.

Сейчас традиции причитать и искать виноватых в убыточности ПАТП продолжает глава Ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков, у которого кругом одни враги — оборвали все пионы и насрали в сапоги. Только вот одно уголовное дело Садриева, не получившее громкой огласки, может многое рассказать об убыточности предприятий.

Наиль Замилович в середине десятых обожал давать платные рекламные интервью в крупных электронных газетах, где буквально оргазмировал на собственный управленческий скилл и рассказывал, как поднимал из говна ржавое транспортное предприятие.

Однако в 2017 году поцелованный богом чудо-менеджер-хозяйственник неожиданно оставил должность, хотя и с почестями. В исполкоме Казани его тогда назвали «авторитетом и профессионалом с большой буквы».

А позже следователи уличили этого «авторитета» в схематозах, которые потянули на шесть эпизодов уголовного дела по статье «Превышение должностных полномочий».

Оказалось, что клявший низкие тарифы и падающие доходы ПАТП Садриев фиктивно устраивал на свое предприятие мертвые души, за которых получал зарплату. Также эффективный менеджер купил за счет средств компании легковой автомобиль, который затем переоформили в частную собственность, но при этом продолжали обслуживать и заправлять за счет ПАТП.

Проворачивая на рабочем месте теплые ламповые схематозики, Садриев затем надевал белое пальто и выступал в прессе и с трибун с просьбой поднять стоимость проезда в общественном транспорте, потому что перевозчики работают себе в убыток, а людям нечем платить зарплату. К нему, конечно же, прислушивались. Ведь он профессионал с большой буквы.

Теперь посмотрим, прислушается ли к нему Московский райсуд Казани, где стартует рассмотрение уголовного дела.

Подписывайтесь на @tadza

BY Татарская Якудза


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tadza/2078

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Some privacy experts say Telegram is not secure enough These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us


Telegram Татарская Якудза
FROM American