Telegram Group & Telegram Channel
Один из самых матерых транспортников, бывший директор казанского ПАТП-4 Наиль Садриев, зачавший традицию плакаться об убытках перевозчиков, теперь будет отвечать на вопросы судьи по уголовному делу о распилах денег предприятия. Такой вот интересный бэкграунд оказался у эффективного управленца, любившего рассуждать о терпящей бедствие отрасли из-за очень низких тарифов на проезд.

Сейчас традиции причитать и искать виноватых в убыточности ПАТП продолжает глава Ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков, у которого кругом одни враги — оборвали все пионы и насрали в сапоги. Только вот одно уголовное дело Садриева, не получившее громкой огласки, может многое рассказать об убыточности предприятий.

Наиль Замилович в середине десятых обожал давать платные рекламные интервью в крупных электронных газетах, где буквально оргазмировал на собственный управленческий скилл и рассказывал, как поднимал из говна ржавое транспортное предприятие.

Однако в 2017 году поцелованный богом чудо-менеджер-хозяйственник неожиданно оставил должность, хотя и с почестями. В исполкоме Казани его тогда назвали «авторитетом и профессионалом с большой буквы».

А позже следователи уличили этого «авторитета» в схематозах, которые потянули на шесть эпизодов уголовного дела по статье «Превышение должностных полномочий».

Оказалось, что клявший низкие тарифы и падающие доходы ПАТП Садриев фиктивно устраивал на свое предприятие мертвые души, за которых получал зарплату. Также эффективный менеджер купил за счет средств компании легковой автомобиль, который затем переоформили в частную собственность, но при этом продолжали обслуживать и заправлять за счет ПАТП.

Проворачивая на рабочем месте теплые ламповые схематозики, Садриев затем надевал белое пальто и выступал в прессе и с трибун с просьбой поднять стоимость проезда в общественном транспорте, потому что перевозчики работают себе в убыток, а людям нечем платить зарплату. К нему, конечно же, прислушивались. Ведь он профессионал с большой буквы.

Теперь посмотрим, прислушается ли к нему Московский райсуд Казани, где стартует рассмотрение уголовного дела.

Подписывайтесь на @tadza



group-telegram.com/tadza/2078
Create:
Last Update:

Один из самых матерых транспортников, бывший директор казанского ПАТП-4 Наиль Садриев, зачавший традицию плакаться об убытках перевозчиков, теперь будет отвечать на вопросы судьи по уголовному делу о распилах денег предприятия. Такой вот интересный бэкграунд оказался у эффективного управленца, любившего рассуждать о терпящей бедствие отрасли из-за очень низких тарифов на проезд.

Сейчас традиции причитать и искать виноватых в убыточности ПАТП продолжает глава Ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков, у которого кругом одни враги — оборвали все пионы и насрали в сапоги. Только вот одно уголовное дело Садриева, не получившее громкой огласки, может многое рассказать об убыточности предприятий.

Наиль Замилович в середине десятых обожал давать платные рекламные интервью в крупных электронных газетах, где буквально оргазмировал на собственный управленческий скилл и рассказывал, как поднимал из говна ржавое транспортное предприятие.

Однако в 2017 году поцелованный богом чудо-менеджер-хозяйственник неожиданно оставил должность, хотя и с почестями. В исполкоме Казани его тогда назвали «авторитетом и профессионалом с большой буквы».

А позже следователи уличили этого «авторитета» в схематозах, которые потянули на шесть эпизодов уголовного дела по статье «Превышение должностных полномочий».

Оказалось, что клявший низкие тарифы и падающие доходы ПАТП Садриев фиктивно устраивал на свое предприятие мертвые души, за которых получал зарплату. Также эффективный менеджер купил за счет средств компании легковой автомобиль, который затем переоформили в частную собственность, но при этом продолжали обслуживать и заправлять за счет ПАТП.

Проворачивая на рабочем месте теплые ламповые схематозики, Садриев затем надевал белое пальто и выступал в прессе и с трибун с просьбой поднять стоимость проезда в общественном транспорте, потому что перевозчики работают себе в убыток, а людям нечем платить зарплату. К нему, конечно же, прислушивались. Ведь он профессионал с большой буквы.

Теперь посмотрим, прислушается ли к нему Московский райсуд Казани, где стартует рассмотрение уголовного дела.

Подписывайтесь на @tadza

BY Татарская Якудза


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tadza/2078

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from us


Telegram Татарская Якудза
FROM American