Forwarded from Сказочный Проектировщик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔼🔼🔼 самое массовое строительство таких посадочных площадок происходит, как вы уже догадались, в Москве.
Более того: именно на основе московского опыта и появилась в ГОСТе эта норма.
Кроме Москвы, такие платформы строят в Ульяновске, Новосибирске... и, кажется, пока всё? Думаю впрочем, что география их распространения скоро расширится.
Более того: именно на основе московского опыта и появилась в ГОСТе эта норма.
Кроме Москвы, такие платформы строят в Ульяновске, Новосибирске... и, кажется, пока всё? Думаю впрочем, что география их распространения скоро расширится.
Telegram
грубо говоря
грубо говоря
Впрочем (как справедливо отмечают читатели), увлекаться венскими платформами не стоит. Всё же венская подразумевает выход хоть и на приподнятую, но проезжую часть.
Всегда, когда есть возможность, лучше сделать "островок" - он и комфортнее, и безопаснее. В частности на Савушкина полно места, можно уширить ПЧ и построить те самые "островки".
Именно так, к примеру, сделали в этом году в Москве на Волочаевской улице.
Всегда, когда есть возможность, лучше сделать "островок" - он и комфортнее, и безопаснее. В частности на Савушкина полно места, можно уширить ПЧ и построить те самые "островки".
Именно так, к примеру, сделали в этом году в Москве на Волочаевской улице.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
С 7 декабря маршруты т80 и 774 объединяются в новый магистральный маршрут м44.
Часть рейсов под номером м44к пойдет до 6-го микрорайона Бибирева.
Это связано с завершением строительных работ на Череповецкой улице. Автобусы будут ходить чаще и быстрее.
Часть рейсов под номером м44к пойдет до 6-го микрорайона Бибирева.
Это связано с завершением строительных работ на Череповецкой улице. Автобусы будут ходить чаще и быстрее.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
С 7 декабря меняются маршруты в Лианозове.
Заработает новый магистральный маршрут м44 вместо т80 и 774. Часть рейсов под номером м44к пойдет до 6-го микрорайона Бибирева.
Экспресс е59 пойдет со всеми остановками между МЦД Лианозово и метро «Алтуфьево».
Маршруты м44, 560, 564, 586 и н9 у выходов 1 и 3 метро «Алтуфьево» пойдут в обе стороны по Алтуфьевскому шоссе вместо движения по дублерам. Маршруты 644 и 685 изменят номера на 564 и 586 соответственно.
Маршруты 525, 571 и 598 у выходов 5 и 8 метро «Алтуфьево» пойдут в обе стороны по Алтуфьевскому шоссе вместо движения по дублерам. Маршруты 259 и 98 изменят номера на 525 и 598 соответственно.
Автобусы 53 больше не будут заезжать к МЦД Лианозово и начинают работать под номером 503.
Заработает новый магистральный маршрут м44 вместо т80 и 774. Часть рейсов под номером м44к пойдет до 6-го микрорайона Бибирева.
Экспресс е59 пойдет со всеми остановками между МЦД Лианозово и метро «Алтуфьево».
Маршруты м44, 560, 564, 586 и н9 у выходов 1 и 3 метро «Алтуфьево» пойдут в обе стороны по Алтуфьевскому шоссе вместо движения по дублерам. Маршруты 644 и 685 изменят номера на 564 и 586 соответственно.
Маршруты 525, 571 и 598 у выходов 5 и 8 метро «Алтуфьево» пойдут в обе стороны по Алтуфьевскому шоссе вместо движения по дублерам. Маршруты 259 и 98 изменят номера на 525 и 598 соответственно.
Автобусы 53 больше не будут заезжать к МЦД Лианозово и начинают работать под номером 503.
🔼🔼🔼 скоро вводится первый этап БРТ скоростного автобусного коридора в СВАО. Пару автобусных маршрутов переводим в статус магистральных, переносим остановки на островные платформы, меняем места посадки в пригородные автобусы у м. Алтуфьево.
В целом новый скоростной автобусный коридор будет отличным дополнением к рельсовому каркасу в СВАО, и даст жителям новый уровень транспортного обслуживания. В России аналогичные коридоры есть в Питере и Белгороде, за рубежом примеров тьма. А в Москве пока ВП слева были только небольшие участки (но опыт наработан достаточный).
Череповецкая-Лескова-Широкая - первый действительно крупные проект, на котором раскроются все преимущества такой организации движения.
Ниже - примеры уже работающих ВП слева в Москве:
В целом новый скоростной автобусный коридор будет отличным дополнением к рельсовому каркасу в СВАО, и даст жителям новый уровень транспортного обслуживания. В России аналогичные коридоры есть в Питере и Белгороде, за рубежом примеров тьма. А в Москве пока ВП слева были только небольшие участки (но опыт наработан достаточный).
Череповецкая-Лескова-Широкая - первый действительно крупные проект, на котором раскроются все преимущества такой организации движения.
Ниже - примеры уже работающих ВП слева в Москве:
Forwarded from Вороньи мысли
Трамвай №2 — маршрут, который курсирует по новой линии, проложенной по улице Сергия Радонежского.
Современный трамвай — это сочетание скорости, комфорта и стиля.
Современный трамвай — это сочетание скорости, комфорта и стиля.