Урбанисты вновь побеждают в Калифорнии
Калифорнийские законодатели проголосовали за SB 79 – закон, разрешающий плотную застройку жилыми домами вблизи транспортных узлов по всему штату.
По новому закону на территориях в радиусе полумили от остановок общественного транспорта и ж/д станций отменяется строгое зонирование, позволявшее строить только односемейные дома. Если губернатор Ньюсом подпишет документ, то будет разрешена застройка в девять этажей в непосредственной близости от транспортных узлов, в семь этажей в радиусе четверти мили и шесть для зданий в радиусе полумили.
Таким образом, штат не только улучшит ситуацию с жилищным кризисом, позволив построить множество новых многоквартирных домов, но и сделает более релевантным сам общественный транспорт, которому для эффективной работы и финансирования требуются районы плотного проживания.
Это уже не первая в этом году инициатива, направленная на дерегуляцию строительства жилья в Калифорнии. Ранее в штате были приняты поправки в законодательство, смягчающие требования к экологической проверке строительных проектов.
Калифорнийские законодатели проголосовали за SB 79 – закон, разрешающий плотную застройку жилыми домами вблизи транспортных узлов по всему штату.
По новому закону на территориях в радиусе полумили от остановок общественного транспорта и ж/д станций отменяется строгое зонирование, позволявшее строить только односемейные дома. Если губернатор Ньюсом подпишет документ, то будет разрешена застройка в девять этажей в непосредственной близости от транспортных узлов, в семь этажей в радиусе четверти мили и шесть для зданий в радиусе полумили.
«В течение последних пяти лет доступность жилья и борьба с бездомностью неизменно были одними из главных приоритетов в Калифорнии. Самое разумное место для строительства нового жилья – в пределах существующих населенных пунктов, рядом с основными транспортными магистралями штата, которые соединяют людей с рабочими местами, школами и основными службами», – член Ассамблеи штата Шарон Квирк-Сильва
Таким образом, штат не только улучшит ситуацию с жилищным кризисом, позволив построить множество новых многоквартирных домов, но и сделает более релевантным сам общественный транспорт, которому для эффективной работы и финансирования требуются районы плотного проживания.
Это уже не первая в этом году инициатива, направленная на дерегуляцию строительства жилья в Калифорнии. Ранее в штате были приняты поправки в законодательство, смягчающие требования к экологической проверке строительных проектов.
👍60🤔9❤2🔥1
group-telegram.com/talksofamerica/1745
Create:
Last Update:
Last Update:
Урбанисты вновь побеждают в Калифорнии
Калифорнийские законодатели проголосовали за SB 79 – закон, разрешающий плотную застройку жилыми домами вблизи транспортных узлов по всему штату.
По новому закону на территориях в радиусе полумили от остановок общественного транспорта и ж/д станций отменяется строгое зонирование, позволявшее строить только односемейные дома. Если губернатор Ньюсом подпишет документ, то будет разрешена застройка в девять этажей в непосредственной близости от транспортных узлов, в семь этажей в радиусе четверти мили и шесть для зданий в радиусе полумили.
Таким образом, штат не только улучшит ситуацию с жилищным кризисом, позволив построить множество новых многоквартирных домов, но и сделает более релевантным сам общественный транспорт, которому для эффективной работы и финансирования требуются районы плотного проживания.
Это уже не первая в этом году инициатива, направленная на дерегуляцию строительства жилья в Калифорнии. Ранее в штате были приняты поправки в законодательство, смягчающие требования к экологической проверке строительных проектов.
Калифорнийские законодатели проголосовали за SB 79 – закон, разрешающий плотную застройку жилыми домами вблизи транспортных узлов по всему штату.
По новому закону на территориях в радиусе полумили от остановок общественного транспорта и ж/д станций отменяется строгое зонирование, позволявшее строить только односемейные дома. Если губернатор Ньюсом подпишет документ, то будет разрешена застройка в девять этажей в непосредственной близости от транспортных узлов, в семь этажей в радиусе четверти мили и шесть для зданий в радиусе полумили.
«В течение последних пяти лет доступность жилья и борьба с бездомностью неизменно были одними из главных приоритетов в Калифорнии. Самое разумное место для строительства нового жилья – в пределах существующих населенных пунктов, рядом с основными транспортными магистралями штата, которые соединяют людей с рабочими местами, школами и основными службами», – член Ассамблеи штата Шарон Квирк-Сильва
Таким образом, штат не только улучшит ситуацию с жилищным кризисом, позволив построить множество новых многоквартирных домов, но и сделает более релевантным сам общественный транспорт, которому для эффективной работы и финансирования требуются районы плотного проживания.
Это уже не первая в этом году инициатива, направленная на дерегуляцию строительства жилья в Калифорнии. Ранее в штате были приняты поправки в законодательство, смягчающие требования к экологической проверке строительных проектов.
BY Talks of America
Share with your friend now:
group-telegram.com/talksofamerica/1745