Telegram Group & Telegram Channel
Почему Трамп обвинил в катастрофе самолета в США программы инклюзивности

FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) десятилетиями продвигало свою радикальную программу DEI. Оно многократно смягчало тест на пригодность к управлению воздушным движением с заявленной целью увеличения разнообразия в управлении воздушным движением, пока, наконец, сомнительная самооценка характера не стала стоить гораздо больше, чем способность понимать траектории полета и пересекающиеся углы.

При администрациях Обамы и Байдена FAA находилось под влиянием фанатиков DEI, которые изменили процесс найма на работу в управление воздушным движением. Вместо того чтобы придерживаться науки, агентство использовало тест на профпригодность для управления воздушным движением (если его вообще можно так назвать), который отдавал приоритет цвету кожи и полу, а не фактической компетентности.

Во время администрации Обамы более 2000 квалифицированных и проверенных мужчин и женщин были выстроены в очередь, чтобы стать авиадиспетчерами. Они продемонстрировали свою компетентность и рвение защищать американское небо и просто ждали приказа от правительства. Пришел приказ полностью исключить их из очереди на авиадиспетчерскую службу. Причина: FAA Обамы решило, что они недостаточно разнообразны в расовом отношении.

Администрация Обамы отменила результаты теста на пригодность к работе в УВД (управление воздушным движением), который доказано отбирал лучших кандидатов, в пользу 10-минутной САМООЦЕНКИ, которая не имеет никаких гарантий от мошенничества и тем более не имеет отношения к воздушному движению. Любой, кто не прошел тест в соответствии с секретной системой оценок FAA, лишался работы, независимо от того, насколько высокие баллы он набрал в реальном тесте на пригодность к управлению движениями воздушного транспорта. 🤦‍♀️

Во имя развития системы DEI обамовское FAA ввело экзамен при приеме на работу авиадиспетчеров, на котором кандидатам начислялись баллы за то, что они плохо учились в школе, были безработными и обладали коммуникативными навыками ниже среднего. Кандидаты, которые действительно были квалифицированы для работы диспетчерами, но которым было отказано в возможности защищать американское небо из-за того, что они не прошли этот фиктивный тест, подали в суд, чтобы исправить несправедливость, но администрация Байдена отстаивала дело DEI в суде с еще большим ожесточением.

Еще в 2013 году администрация Обамы обещала «историческую трансформацию» FAA. Сделать наше небо безопаснее? Стать более технологически продвинутым? Изучить схемы полетов в самом загруженном воздушном пространстве? Нет, Обама обещал сделать управление воздушным движением более разнообразной и инклюзивной рабочей силой, и Байден удвоил ставку на это.

Потеря стольких квалифицированных кандидатов и потеря потенциально бесчисленного количества кандидатов с тех пор привели к ХРОНИЧЕСКОЙ НЕХВАТКЕ ПЕРСОНАЛА И СЕРЬЕЗНЫМ СВЕРХУРОЧНЫМ РАБОТАМ.

Нікого і нічого не нагадує? Ось звідки зʼявляються закупівельні «зірки»: жумаділови, безрукови, адаманови, мілованови, канєвські та багато інших.
Кожен по квоті.
Хто нацменшин, хто феміністок, хто піар-асів, а хто ембіцилів.

🧌@tendertrol



group-telegram.com/tendertrol/1023
Create:
Last Update:

Почему Трамп обвинил в катастрофе самолета в США программы инклюзивности

FAA (Федеральное управление гражданской авиации США) десятилетиями продвигало свою радикальную программу DEI. Оно многократно смягчало тест на пригодность к управлению воздушным движением с заявленной целью увеличения разнообразия в управлении воздушным движением, пока, наконец, сомнительная самооценка характера не стала стоить гораздо больше, чем способность понимать траектории полета и пересекающиеся углы.

При администрациях Обамы и Байдена FAA находилось под влиянием фанатиков DEI, которые изменили процесс найма на работу в управление воздушным движением. Вместо того чтобы придерживаться науки, агентство использовало тест на профпригодность для управления воздушным движением (если его вообще можно так назвать), который отдавал приоритет цвету кожи и полу, а не фактической компетентности.

Во время администрации Обамы более 2000 квалифицированных и проверенных мужчин и женщин были выстроены в очередь, чтобы стать авиадиспетчерами. Они продемонстрировали свою компетентность и рвение защищать американское небо и просто ждали приказа от правительства. Пришел приказ полностью исключить их из очереди на авиадиспетчерскую службу. Причина: FAA Обамы решило, что они недостаточно разнообразны в расовом отношении.

Администрация Обамы отменила результаты теста на пригодность к работе в УВД (управление воздушным движением), который доказано отбирал лучших кандидатов, в пользу 10-минутной САМООЦЕНКИ, которая не имеет никаких гарантий от мошенничества и тем более не имеет отношения к воздушному движению. Любой, кто не прошел тест в соответствии с секретной системой оценок FAA, лишался работы, независимо от того, насколько высокие баллы он набрал в реальном тесте на пригодность к управлению движениями воздушного транспорта. 🤦‍♀️

Во имя развития системы DEI обамовское FAA ввело экзамен при приеме на работу авиадиспетчеров, на котором кандидатам начислялись баллы за то, что они плохо учились в школе, были безработными и обладали коммуникативными навыками ниже среднего. Кандидаты, которые действительно были квалифицированы для работы диспетчерами, но которым было отказано в возможности защищать американское небо из-за того, что они не прошли этот фиктивный тест, подали в суд, чтобы исправить несправедливость, но администрация Байдена отстаивала дело DEI в суде с еще большим ожесточением.

Еще в 2013 году администрация Обамы обещала «историческую трансформацию» FAA. Сделать наше небо безопаснее? Стать более технологически продвинутым? Изучить схемы полетов в самом загруженном воздушном пространстве? Нет, Обама обещал сделать управление воздушным движением более разнообразной и инклюзивной рабочей силой, и Байден удвоил ставку на это.

Потеря стольких квалифицированных кандидатов и потеря потенциально бесчисленного количества кандидатов с тех пор привели к ХРОНИЧЕСКОЙ НЕХВАТКЕ ПЕРСОНАЛА И СЕРЬЕЗНЫМ СВЕРХУРОЧНЫМ РАБОТАМ.

Нікого і нічого не нагадує? Ось звідки зʼявляються закупівельні «зірки»: жумаділови, безрукови, адаманови, мілованови, канєвські та багато інших.
Кожен по квоті.
Хто нацменшин, хто феміністок, хто піар-асів, а хто ембіцилів.

🧌@tendertrol

BY Тендерний Троль


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tendertrol/1023

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. READ MORE The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from us


Telegram Тендерний Троль
FROM American