После столкновения с земной поверхностью самолет распался на несколько частей.
Центральная и передняя часть фюзеляжа, нижняя часть кабины пилотов и правое крыло полностью уничтожено огнем.
Верхняя часть кабины пилотов отделилась от нижней части, на которой сохранились верхняя панель инструментов, 2 ветровых остекления кабины и 1 боковое окно.
Задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью находилось на расстоянии от остальных частей самолета.
Левое крыло с центральной частью самолета находились на месте возгорания фюзеляжа и частично сохранились.
Шасси – в результате столкновения были разрушены и разбросаны на месте происшествия, верхняя часть левой стойки осталась в нише левого крыла.
Правый двигатель разрушен на несколько крупных и мелких частей. Левый двигатель частично сохранился.
www.group-telegram.com/us/tengrinews.com
Центральная и передняя часть фюзеляжа, нижняя часть кабины пилотов и правое крыло полностью уничтожено огнем.
Верхняя часть кабины пилотов отделилась от нижней части, на которой сохранились верхняя панель инструментов, 2 ветровых остекления кабины и 1 боковое окно.
Задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью находилось на расстоянии от остальных частей самолета.
Левое крыло с центральной частью самолета находились на месте возгорания фюзеляжа и частично сохранились.
Шасси – в результате столкновения были разрушены и разбросаны на месте происшествия, верхняя часть левой стойки осталась в нише левого крыла.
Правый двигатель разрушен на несколько крупных и мелких частей. Левый двигатель частично сохранился.
www.group-telegram.com/us/tengrinews.com
group-telegram.com/tengrinews/20940
Create:
Last Update:
Last Update:
После столкновения с земной поверхностью самолет распался на несколько частей.
Центральная и передняя часть фюзеляжа, нижняя часть кабины пилотов и правое крыло полностью уничтожено огнем.
Верхняя часть кабины пилотов отделилась от нижней части, на которой сохранились верхняя панель инструментов, 2 ветровых остекления кабины и 1 боковое окно.
Задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью находилось на расстоянии от остальных частей самолета.
Левое крыло с центральной частью самолета находились на месте возгорания фюзеляжа и частично сохранились.
Шасси – в результате столкновения были разрушены и разбросаны на месте происшествия, верхняя часть левой стойки осталась в нише левого крыла.
Правый двигатель разрушен на несколько крупных и мелких частей. Левый двигатель частично сохранился.
www.group-telegram.com/us/tengrinews.com
Центральная и передняя часть фюзеляжа, нижняя часть кабины пилотов и правое крыло полностью уничтожено огнем.
Верхняя часть кабины пилотов отделилась от нижней части, на которой сохранились верхняя панель инструментов, 2 ветровых остекления кабины и 1 боковое окно.
Задняя часть фюзеляжа с хвостовой частью находилось на расстоянии от остальных частей самолета.
Левое крыло с центральной частью самолета находились на месте возгорания фюзеляжа и частично сохранились.
Шасси – в результате столкновения были разрушены и разбросаны на месте происшествия, верхняя часть левой стойки осталась в нише левого крыла.
Правый двигатель разрушен на несколько крупных и мелких частей. Левый двигатель частично сохранился.
www.group-telegram.com/us/tengrinews.com
BY Tengrinews.kz - Новости Казахстана
Share with your friend now:
group-telegram.com/tengrinews/20940