Telegram Group & Telegram Channel
Тихая геополитическая революция

Скорость перемещения по СМП за последние 5 лет выросла в 1,5 раза. Скорость – определяющий фактор для коммерческого транспорта (время-деньги), ее увеличение – делает СМП коммерчески привлекательным маршрутом, особенно на фоне перегрузки Южного Транспортного коридора и Трансазиатской ж/д-линии.
Сегодня на СМП играет два фактора: во-первых – потепление, делающее Арктику доступнее, особенно летом, во-вторых – технологии - суда арктического класса – открывающие возможность ходить среди льдов без сопровождения (дорогостоящего) ледокола.
Главное препятствие для развития СМП сегодня – отсутствие зимней навигации в восточной части СМП: от Енисейского залива до Берегового пролива. Но технически – этот вопрос решаем. Ледоколы класса Лидер должны вскрыть зимнюю пробку СМП. Это откроет Ледовитый океан для круглогодичной навигации, что создаст новую геополитическую реальность – транспортный маршрут не контролируемый великим морскими державами – США и Великобританией, и сухопутным Китаем.



group-telegram.com/topinfographic/1015
Create:
Last Update:

Тихая геополитическая революция

Скорость перемещения по СМП за последние 5 лет выросла в 1,5 раза. Скорость – определяющий фактор для коммерческого транспорта (время-деньги), ее увеличение – делает СМП коммерчески привлекательным маршрутом, особенно на фоне перегрузки Южного Транспортного коридора и Трансазиатской ж/д-линии.
Сегодня на СМП играет два фактора: во-первых – потепление, делающее Арктику доступнее, особенно летом, во-вторых – технологии - суда арктического класса – открывающие возможность ходить среди льдов без сопровождения (дорогостоящего) ледокола.
Главное препятствие для развития СМП сегодня – отсутствие зимней навигации в восточной части СМП: от Енисейского залива до Берегового пролива. Но технически – этот вопрос решаем. Ледоколы класса Лидер должны вскрыть зимнюю пробку СМП. Это откроет Ледовитый океан для круглогодичной навигации, что создаст новую геополитическую реальность – транспортный маршрут не контролируемый великим морскими державами – США и Великобританией, и сухопутным Китаем.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/1015

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us


Telegram Графономика
FROM American