Стратегическая ставка на электромобили в США (и других странах) имеет вполне рациональное объяснение. При многочисленных минусах «электрички» и сложности их массового внедрения, это системная возможность удержать цены на топливо от взрывного роста, создавая пусть небольшой, но постоянный профицит на рынке бензина. Стоимость топлива – основополагающий фактор не только для избрания президента для самочувствия экономики Штатов, так как во многом определяет уровень инфляции. В реальных долларах в прошлом году цены на топливо были близки к максимумам с конца 1970-ых годов. Это достаточно высокая нагрузка для бюджетов домохозяйств. Хотя электричество удельно стоит дороже бензина, контролировать цены на электроэнергию проще: как минимум нивелируется фактор Ближнего Востока. Американцы проделали огромную работу за последние 60 лет, буквально выстроив заново всю энергосистему страны, чтобы цена электроэнергии для домохозяйств в реальном выражении снизилась на 40% и максимально приблизилась к цене бензина.
Стратегическая ставка на электромобили в США (и других странах) имеет вполне рациональное объяснение. При многочисленных минусах «электрички» и сложности их массового внедрения, это системная возможность удержать цены на топливо от взрывного роста, создавая пусть небольшой, но постоянный профицит на рынке бензина. Стоимость топлива – основополагающий фактор не только для избрания президента для самочувствия экономики Штатов, так как во многом определяет уровень инфляции. В реальных долларах в прошлом году цены на топливо были близки к максимумам с конца 1970-ых годов. Это достаточно высокая нагрузка для бюджетов домохозяйств. Хотя электричество удельно стоит дороже бензина, контролировать цены на электроэнергию проще: как минимум нивелируется фактор Ближнего Востока. Американцы проделали огромную работу за последние 60 лет, буквально выстроив заново всю энергосистему страны, чтобы цена электроэнергии для домохозяйств в реальном выражении снизилась на 40% и максимально приблизилась к цене бензина.
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
