❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from tr
