Росатом и Калининградский автомобилестроительный завод «Автотор холдинг» займутся развитием производства электротранспорта в Калининградской области. Предприятие, ранее выпускающее BMW, KIA и Hyundai уже анонсировало запуск производства и выпуск пилотной партии электромобилей к 2023 году.
Новые машины снабдят батареями производства компании «Рэнера», входящей в топливную структуру Росатома «ТВЭЛ». Сама «Рэнера» также планирует построить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей для будущих машин.
Предприятие общей мощностью около 4 Гвт/ч в год должно запуститься в 2025 году.
Самый западный регион страны стараниями регионального правительства, а также по замыслу и повелению сверху создаст зарядную инструктору для электромобилей и общественного транспорта на электротяге. В планах консорциума повысить количество приобретаемых в регионе электромобилей и других транспортных средств с низкоуглеродным следом до 50%.
Росатом и Калининградский автомобилестроительный завод «Автотор холдинг» займутся развитием производства электротранспорта в Калининградской области. Предприятие, ранее выпускающее BMW, KIA и Hyundai уже анонсировало запуск производства и выпуск пилотной партии электромобилей к 2023 году.
Новые машины снабдят батареями производства компании «Рэнера», входящей в топливную структуру Росатома «ТВЭЛ». Сама «Рэнера» также планирует построить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей для будущих машин.
Предприятие общей мощностью около 4 Гвт/ч в год должно запуститься в 2025 году.
Самый западный регион страны стараниями регионального правительства, а также по замыслу и повелению сверху создаст зарядную инструктору для электромобилей и общественного транспорта на электротяге. В планах консорциума повысить количество приобретаемых в регионе электромобилей и других транспортных средств с низкоуглеродным следом до 50%.
BY ESG post
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from tr
