Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from tr
