Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. NEWS The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from tr
