Это похлеще ценовой шапки будет, только в обратную сторону. Американские НПЗ побережья Мексиканского залива снизили экспортные цены на бензин до $75 за баррель - самого низкого уровня с 2021 года. Во всём виновата логистика.
Из-за засухи Панамский канал снизил количество ежедневных проводок с 36 до 22 в день (24 с середины января). Из-за роста логистических расходов топливо из США проигрывает конкуренцию на международном рынке.
По данным Kpler, экспорт бензина с побережья Мексиканского залива через Панамский канал в ноябре упал примерно на 40% по сравнению с прошлым годом, до 203 000 баррелей в день. Канал является кратчайшим маршрутом для танкеров от побережья Мексиканского залива США до тихоокеанского побережья Южной Америки и Восточной Азии.
Некоторым менее экономически эффективным НПЗ США, возможно, придется сократить производство. Это может ударить по поставкам таких продуктов, как топливо для отопления, спрос на которые зимой возрастает. Если ситуация продлится, поставки топлива из США в Чили и другие страны на западном побережье Южной Америки будут заменены, а США нужно будет искать новых покупателей.
Это похлеще ценовой шапки будет, только в обратную сторону. Американские НПЗ побережья Мексиканского залива снизили экспортные цены на бензин до $75 за баррель - самого низкого уровня с 2021 года. Во всём виновата логистика.
Из-за засухи Панамский канал снизил количество ежедневных проводок с 36 до 22 в день (24 с середины января). Из-за роста логистических расходов топливо из США проигрывает конкуренцию на международном рынке.
По данным Kpler, экспорт бензина с побережья Мексиканского залива через Панамский канал в ноябре упал примерно на 40% по сравнению с прошлым годом, до 203 000 баррелей в день. Канал является кратчайшим маршрутом для танкеров от побережья Мексиканского залива США до тихоокеанского побережья Южной Америки и Восточной Азии.
Некоторым менее экономически эффективным НПЗ США, возможно, придется сократить производство. Это может ударить по поставкам таких продуктов, как топливо для отопления, спрос на которые зимой возрастает. Если ситуация продлится, поставки топлива из США в Чили и другие страны на западном побережье Южной Америки будут заменены, а США нужно будет искать новых покупателей.
BY Energy Today
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from tr
