Telegram Group & Telegram Channel
Мирный "Атом" в каждый дом.

Российский стартап "Атом" показал свой первый электромобиль с собственной операционной системой Atomverse на борту. Дизайн отечественного электромобиля создавали в партнёрстве с итальянской студией Torino Design, наверное, именно поэтому машина выделяется необычными решениями.

У нее распашные двери и нет средней стойки, а дисплей приборной панели встроен в руль и поворачивается вместе с ним. Дополнять его будет проекция на лобовом стекле. В салоне полностью отсутствуют физические кнопки, но разработчики признаются, что у серийной версии машины они все же будут.

Также немного могут измениться и габариты товарного автомобиля. Показанный автомобиль представляет из себя небольшой хетчбэк, в котором "считывается формат SUV":

● длина авто — 3 995 мм;

● ширина — 1 780 мм;

● высота — 1 615 мм.

Атом планируют оснащать литий-ионной тяговой батареей производства компании "Рэнера", входящей в состав госкорпорации "Росатом". Благодаря ей электромобиль на одном полном заряде сможет проехать до 500 км, максимальная скорость составит 170 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 7 секунд.

Мы уже рассказывали, что над семейством электромобилей "Атом" работают как отечественные, так и иностранные инженеры, находящиеся в Китае. Среди них выходцы из Tesla, Ford, Byton, Volkswagen, Mercedes и АвтоВАЗа.

Также в разработке принимала участие "Лаборатория Касперского", которая создала шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG) на базе операционной системы KasperskyOS для защиты электромобиля от взлома. Обещают, что машины получат собственный пакет систем помощи водителю ADAS, среди которых функция удержания в полосе, ассистент следования в пробке, функция автоматической парковки, распознавание дорожных знаков.

В компании сообщили, что производить машины будут непременно на российском заводе. В массовое производство Atom должен отправиться в 2025 году.



group-telegram.com/mash_tech/485
Create:
Last Update:

Мирный "Атом" в каждый дом.

Российский стартап "Атом" показал свой первый электромобиль с собственной операционной системой Atomverse на борту. Дизайн отечественного электромобиля создавали в партнёрстве с итальянской студией Torino Design, наверное, именно поэтому машина выделяется необычными решениями.

У нее распашные двери и нет средней стойки, а дисплей приборной панели встроен в руль и поворачивается вместе с ним. Дополнять его будет проекция на лобовом стекле. В салоне полностью отсутствуют физические кнопки, но разработчики признаются, что у серийной версии машины они все же будут.

Также немного могут измениться и габариты товарного автомобиля. Показанный автомобиль представляет из себя небольшой хетчбэк, в котором "считывается формат SUV":

● длина авто — 3 995 мм;

● ширина — 1 780 мм;

● высота — 1 615 мм.

Атом планируют оснащать литий-ионной тяговой батареей производства компании "Рэнера", входящей в состав госкорпорации "Росатом". Благодаря ей электромобиль на одном полном заряде сможет проехать до 500 км, максимальная скорость составит 170 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 7 секунд.

Мы уже рассказывали, что над семейством электромобилей "Атом" работают как отечественные, так и иностранные инженеры, находящиеся в Китае. Среди них выходцы из Tesla, Ford, Byton, Volkswagen, Mercedes и АвтоВАЗа.

Также в разработке принимала участие "Лаборатория Касперского", которая создала шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG) на базе операционной системы KasperskyOS для защиты электромобиля от взлома. Обещают, что машины получат собственный пакет систем помощи водителю ADAS, среди которых функция удержания в полосе, ассистент следования в пробке, функция автоматической парковки, распознавание дорожных знаков.

В компании сообщили, что производить машины будут непременно на российском заводе. В массовое производство Atom должен отправиться в 2025 году.

BY МашТех








❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/485

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from tr


Telegram МашТех
FROM American