Telegram Group & Telegram Channel
Роскосмос Юрия Борисова нашел новый способ для освоения бюджетов. В этом ему помогли владельцы пикирующей на дно авиакомпании S7, которые хотят сбросить на государственные плечи свой проект "Морской старт" (МС). Сейчас МС буквально бездонная бочка, в которую можно ухнуть под 50 млрд рублей. Чему Борисов очень рад.

S7, как и большинству российских авиакомпаний, сейчас не до развития, и тем более не до непрофильных активов. В сентябре гендиректор S7 Татьяна Филева покинула пост главы группы и улетела из России, устав решать проблемы компании. Однако это не помешало переговорам о продаже плавучего космодромома МС государству. Переговоры были долгими, S7 совместно с Роскосмосом и Росатомом обсуждали вариант передачи космодрома государству еще с 2019 года. В 2020 владельцы перебазировали платформу из Калифорнии в Приморье, поближе к родине.

Но Росатом в итоге отказался приобретать космодром, сочтя покупку "нецелесообразной", а тогдашний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что МС лучше искать зарубежного партнера. Юрий Борисов на его месте оказался более дальновидным, увидел для себя большие возможности в модернизации и содержании МС за госсчет, и начал лоббировать сделку. Кстати, в 2020 году вице-премьер Борисов оценивал восстановления МС в 35 млрд, а глава Роскосмоса Борисов оценивает те же работы уже в 47 млрд рублей.

Для стартов с плавучего космодрома требуется специальная ракета-носитель. Изначально платформа строилась под украинскую ракету-носитель "Зенит-3SL", но сейчас это уже не вариант. Роскосмос обещал к 2020 году свою ракету "Союз-5МС", но до сих пор о ней ни слуху ни духу. Значит, туда нужно вливать еще денег. Также миллиарды уйдут на строительство береговой инфраструктуры в порту приписки и текущий ремонт судов. Борисову есть где развернуться. К тому же затраты на обслуживание морской пусковой платформы контролировать гораздо сложнее, чем строительство космодрома "Восточный". Осталось выбить финансирование. Сможет ли Борисов отстоять такой " вкусный" для него проект?



group-telegram.com/oreshkins/10424
Create:
Last Update:

Роскосмос Юрия Борисова нашел новый способ для освоения бюджетов. В этом ему помогли владельцы пикирующей на дно авиакомпании S7, которые хотят сбросить на государственные плечи свой проект "Морской старт" (МС). Сейчас МС буквально бездонная бочка, в которую можно ухнуть под 50 млрд рублей. Чему Борисов очень рад.

S7, как и большинству российских авиакомпаний, сейчас не до развития, и тем более не до непрофильных активов. В сентябре гендиректор S7 Татьяна Филева покинула пост главы группы и улетела из России, устав решать проблемы компании. Однако это не помешало переговорам о продаже плавучего космодромома МС государству. Переговоры были долгими, S7 совместно с Роскосмосом и Росатомом обсуждали вариант передачи космодрома государству еще с 2019 года. В 2020 владельцы перебазировали платформу из Калифорнии в Приморье, поближе к родине.

Но Росатом в итоге отказался приобретать космодром, сочтя покупку "нецелесообразной", а тогдашний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что МС лучше искать зарубежного партнера. Юрий Борисов на его месте оказался более дальновидным, увидел для себя большие возможности в модернизации и содержании МС за госсчет, и начал лоббировать сделку. Кстати, в 2020 году вице-премьер Борисов оценивал восстановления МС в 35 млрд, а глава Роскосмоса Борисов оценивает те же работы уже в 47 млрд рублей.

Для стартов с плавучего космодрома требуется специальная ракета-носитель. Изначально платформа строилась под украинскую ракету-носитель "Зенит-3SL", но сейчас это уже не вариант. Роскосмос обещал к 2020 году свою ракету "Союз-5МС", но до сих пор о ней ни слуху ни духу. Значит, туда нужно вливать еще денег. Также миллиарды уйдут на строительство береговой инфраструктуры в порту приписки и текущий ремонт судов. Борисову есть где развернуться. К тому же затраты на обслуживание морской пусковой платформы контролировать гораздо сложнее, чем строительство космодрома "Восточный". Осталось выбить финансирование. Сможет ли Борисов отстоять такой " вкусный" для него проект?

BY Временное Правительство




Share with your friend now:
group-telegram.com/oreshkins/10424

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from tr


Telegram Временное Правительство
FROM American