Безопасность детей в машине. Часть вторая. Перваяздесь.
Что ещё ВАЖНО учесть:
🔴При перевозке детей в ДУУ (детское удерживающее устройство) на сиденье рядом с водителем необходимо отключить фронтальную подушку безопасности.
🔴По результатам многочисленных краш тестов самым безопасным считается место на заднем сиденье — посередине. По статистике заднее сиденье безопаснее переднего на 75%, а центральное положение безопаснее бокового на 25%.
🔴Можно, но не рекомендуется покупать б/у автокресла, потому что внешне сложно сказать побывало оно в ДТП или нет. В случае аварии или резкого торможения незаметные внешне изменения могут создать угрозу для жизни ребёнка.
🔴Эксперты категорически запрещают перевозить детей в машине на руках. Масса годовалого ребенка составляет около 10-12 кг. А при лобовом столкновении на скорости 40 км/ч вес ребёнка увеличится в 35 раз. 350-420 кг ни один человек в руках не удержит.
🔴По этой же причине не рекомендуется давать детям в руки планшет или телефон. Вес смартфона может достигать 10 кг при столкновении, что может стать причиной серьёзных травм.
🔴И напоследок. Никогда не оставляйте детей в машине. Даже на пять минут. Это небезопасно. Произойти может всё что угодно от перегревания до травм при играх со стеклоподъёмником или ручным тормозом. За оставление ребёнка в машине до 7 лет предусмотрен штраф.
Но думать надо не о материальном взыскании, а о жизни и здоровье ребёнка.
Берегите себя и своих близких❤️ #важнознать #безопасность
Безопасность детей в машине. Часть вторая. Перваяздесь.
Что ещё ВАЖНО учесть:
🔴При перевозке детей в ДУУ (детское удерживающее устройство) на сиденье рядом с водителем необходимо отключить фронтальную подушку безопасности.
🔴По результатам многочисленных краш тестов самым безопасным считается место на заднем сиденье — посередине. По статистике заднее сиденье безопаснее переднего на 75%, а центральное положение безопаснее бокового на 25%.
🔴Можно, но не рекомендуется покупать б/у автокресла, потому что внешне сложно сказать побывало оно в ДТП или нет. В случае аварии или резкого торможения незаметные внешне изменения могут создать угрозу для жизни ребёнка.
🔴Эксперты категорически запрещают перевозить детей в машине на руках. Масса годовалого ребенка составляет около 10-12 кг. А при лобовом столкновении на скорости 40 км/ч вес ребёнка увеличится в 35 раз. 350-420 кг ни один человек в руках не удержит.
🔴По этой же причине не рекомендуется давать детям в руки планшет или телефон. Вес смартфона может достигать 10 кг при столкновении, что может стать причиной серьёзных травм.
🔴И напоследок. Никогда не оставляйте детей в машине. Даже на пять минут. Это небезопасно. Произойти может всё что угодно от перегревания до травм при играх со стеклоподъёмником или ручным тормозом. За оставление ребёнка в машине до 7 лет предусмотрен штраф.
Но думать надо не о материальном взыскании, а о жизни и здоровье ребёнка.
Берегите себя и своих близких❤️ #важнознать #безопасность
BY МАМАлогия
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from tr
