Notice: file_put_contents(): Write of 6176 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10272 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Амурский советник | Telegram Webview: amursovet/4110 -
Telegram Group & Telegram Channel
🛞 Китайские автомобили ржавеют в России быстрее европейских

Китайские автомобили ржавеют в России за два года. Это в 5 раз быстрее, чем западные аналоги. Такой вывод сделан по результатам экспертного исследования сети автомобильных антикор-центров Lamark среди 17 китайских автомобильных брендов в 26 регионах России

Наименее стойкими к коррозии в российских условиях являются марки JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Металлические элементы этих автомобилей без противокоррозийной обработки служат до 2 лет.

Наибольшей устойчивостью к коррозии отличаются марки Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery, где срок службы металла может достигать 4-5 лет. Гарантия от сквозной коррозии у большинства «китайцев» составляет 3-6 лет, что указывает на их ограниченную стойкость в российских условиях.

Для сравнения, европейские марки (Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz) демонстрируют срок службы металла без обработки около 12 лет, а с антикоррозийной обработкой — до 22 лет.

Владельцам китайских автомобилей рекомендуется проводить антикоррозийную обработку сразу после покупки и обновлять ее каждые 2-3 года, что может увеличить срок службы покрытия на 10-12 лет.

🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/amursovet/4110
Create:
Last Update:

🛞 Китайские автомобили ржавеют в России быстрее европейских

Китайские автомобили ржавеют в России за два года. Это в 5 раз быстрее, чем западные аналоги. Такой вывод сделан по результатам экспертного исследования сети автомобильных антикор-центров Lamark среди 17 китайских автомобильных брендов в 26 регионах России

Наименее стойкими к коррозии в российских условиях являются марки JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Металлические элементы этих автомобилей без противокоррозийной обработки служат до 2 лет.

Наибольшей устойчивостью к коррозии отличаются марки Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery, где срок службы металла может достигать 4-5 лет. Гарантия от сквозной коррозии у большинства «китайцев» составляет 3-6 лет, что указывает на их ограниченную стойкость в российских условиях.

Для сравнения, европейские марки (Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz) демонстрируют срок службы металла без обработки около 12 лет, а с антикоррозийной обработкой — до 22 лет.

Владельцам китайских автомобилей рекомендуется проводить антикоррозийную обработку сразу после покупки и обновлять ее каждые 2-3 года, что может увеличить срок службы покрытия на 10-12 лет.

🇷🇺Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

BY Амурский советник




Share with your friend now:
group-telegram.com/amursovet/4110

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from tw


Telegram Амурский советник
FROM American