В правительстве снова раздор: 10 тысяч евро субсидии на электроавтомобиль
Правящая коалиция Светофор никак не может договориться, куда потратить рекордные доходы федерального бюджета. Может снизить налоги, как обещали Свободные демократы (FDP) или выплатить гражданам в качестве антикризисной помощи? Нет.
Министр транспорта Фолькер Виссинг от СвДП (!), тот самый, что хотел заблокировать телеграм, настолько влился в компанию Зелёных коллег, что намерен увеличить субсидию на электромобили с 6 000 до 10 800 евро.
Обосновывается интенция, конечно, защитой климата. Зелёные раскритиковали её из-за недостаточного радикализма, а СДПГ хочет потратить эти деньги на расширение железных дорог.
В любом случае, предложение Виссинга — хрестоматийно и демонстрирует, что случается, когда либералы отказываются от рыночного фундаментализма в пользу центристской умеренности.
СвДП теряет свой некогда либеральный профиль со скоростью субсидированной Теслы, и вчерашние выборы в Шлезвиг-Гольштейне это, в том числе, доказали.
В правительстве снова раздор: 10 тысяч евро субсидии на электроавтомобиль
Правящая коалиция Светофор никак не может договориться, куда потратить рекордные доходы федерального бюджета. Может снизить налоги, как обещали Свободные демократы (FDP) или выплатить гражданам в качестве антикризисной помощи? Нет.
Министр транспорта Фолькер Виссинг от СвДП (!), тот самый, что хотел заблокировать телеграм, настолько влился в компанию Зелёных коллег, что намерен увеличить субсидию на электромобили с 6 000 до 10 800 евро.
Обосновывается интенция, конечно, защитой климата. Зелёные раскритиковали её из-за недостаточного радикализма, а СДПГ хочет потратить эти деньги на расширение железных дорог.
В любом случае, предложение Виссинга — хрестоматийно и демонстрирует, что случается, когда либералы отказываются от рыночного фундаментализма в пользу центристской умеренности.
СвДП теряет свой некогда либеральный профиль со скоростью субсидированной Теслы, и вчерашние выборы в Шлезвиг-Гольштейне это, в том числе, доказали.
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from tw
