Telegram Group & Telegram Channel
Власти ХМАО не смогут даже за 10 лет окупить бюджетные расходы на проект «Корпорации СТС»

Власти Ханты-Мансийского автономного округа раскрыли, какой бюджетный эффект может получить округ, вкладывая из бюджета 250 млн рублей в проект компании «Комтрансавто», связанной с «Корпорацией СТС». Речь идет о запуске производства дизельного топлива путем переработки вторичного сырья (старых покрышек). Компания вышла с инициативой о заключении инвестиционного соглашения, что позволит ей претендовать на господдержку.

Из подготовленного властями проекта инвестсоглашения следует, что его предложено заключить на 10 лет, притом, что весь объем инвестиций в размере не менее 715 млн рублей будет реализован до 30 июня 2025 года. Из них 250 млн рублей инвестор планирует компенсировать за счет бюджета ХМАО, получив субсидию на возмещение части фактически понесенных затрат на приобретение оборудования.

Сумма налоговых отчислений за 10 лет реализации инвестиционного соглашения в консолидированный бюджет ХМАО составит 66,7 млн рублей, будет создано не менее 32 рабочих мест.

За все время действия соглашения инвестор обязуется произвести не менее 17 575 тонн дизельного топлива и не менее 3 467,5 тонны пеллет.

Согласовать такие условия заключения инвестсоглашения предстоит депутатам думы Югры, которые ранее усомнились в эффективности предложенного проекта. В частности, депутаты отмечали, что при таких масштабных бюджетных расходах власти не решат проблему огромных полигонов шин, так как планируемая мощность завода составит всего 3 тыс. тонн в год. Напомним, что в регионе необходимо ликвидировать две огромные свалки покрышек – возле Нижневартовска, где порядка 60-70 тыс. тонн и в Нефтеюганском районе на 20 тыс. тонн.

Для сравнения – на такую же поддержку из бюджета округа претендует и другой проект, который реализует ООО «Сургутский металлургический комплекс». Речь идет о строительстве производственного комплекса на выпуск сортового фасонного проката мощностью 100 тыс. тонн в год.

Из подготовленного правительством ХМАО проекта инвестсоглашения следует, что компания вложит в создание производства более 1,6 млрд рублей, запрашиваемая господдержка на возмещение части понесённых затрат на приобретение нового оборудования – 200 млн рублей.

При этом сумма налоговых отчислений в консолидированный бюджет за время реализации проекта оценена почти в 2 млрд рублей, количество создаваемых мест – не менее 352 единиц.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM



group-telegram.com/faktologiamedia/8454
Create:
Last Update:

Власти ХМАО не смогут даже за 10 лет окупить бюджетные расходы на проект «Корпорации СТС»

Власти Ханты-Мансийского автономного округа раскрыли, какой бюджетный эффект может получить округ, вкладывая из бюджета 250 млн рублей в проект компании «Комтрансавто», связанной с «Корпорацией СТС». Речь идет о запуске производства дизельного топлива путем переработки вторичного сырья (старых покрышек). Компания вышла с инициативой о заключении инвестиционного соглашения, что позволит ей претендовать на господдержку.

Из подготовленного властями проекта инвестсоглашения следует, что его предложено заключить на 10 лет, притом, что весь объем инвестиций в размере не менее 715 млн рублей будет реализован до 30 июня 2025 года. Из них 250 млн рублей инвестор планирует компенсировать за счет бюджета ХМАО, получив субсидию на возмещение части фактически понесенных затрат на приобретение оборудования.

Сумма налоговых отчислений за 10 лет реализации инвестиционного соглашения в консолидированный бюджет ХМАО составит 66,7 млн рублей, будет создано не менее 32 рабочих мест.

За все время действия соглашения инвестор обязуется произвести не менее 17 575 тонн дизельного топлива и не менее 3 467,5 тонны пеллет.

Согласовать такие условия заключения инвестсоглашения предстоит депутатам думы Югры, которые ранее усомнились в эффективности предложенного проекта. В частности, депутаты отмечали, что при таких масштабных бюджетных расходах власти не решат проблему огромных полигонов шин, так как планируемая мощность завода составит всего 3 тыс. тонн в год. Напомним, что в регионе необходимо ликвидировать две огромные свалки покрышек – возле Нижневартовска, где порядка 60-70 тыс. тонн и в Нефтеюганском районе на 20 тыс. тонн.

Для сравнения – на такую же поддержку из бюджета округа претендует и другой проект, который реализует ООО «Сургутский металлургический комплекс». Речь идет о строительстве производственного комплекса на выпуск сортового фасонного проката мощностью 100 тыс. тонн в год.

Из подготовленного правительством ХМАО проекта инвестсоглашения следует, что компания вложит в создание производства более 1,6 млрд рублей, запрашиваемая господдержка на возмещение части понесённых затрат на приобретение нового оборудования – 200 млн рублей.

При этом сумма налоговых отчислений в консолидированный бюджет за время реализации проекта оценена почти в 2 млрд рублей, количество создаваемых мест – не менее 352 единиц.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM

BY FAKTOLOGIA.COM




Share with your friend now:
group-telegram.com/faktologiamedia/8454

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from tw


Telegram FAKTOLOGIA.COM
FROM American