Notice: file_put_contents(): Write of 11577 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/6447 -
Telegram Group & Telegram Channel
12/09/21 Embraer ERJ-195 авиакомпании KLM Cityhopper (дочерняя компания нидерландского национального авиаперевозчика, выполняющая ближнемагистральная перевозки) осуществлял рейс из Берлина (Бранденбург) в Амстердам (Схипхол) с 92 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.

Ошибочно экипаж занял исполнительный старт и начал разбег от РД L5 (обведена на скрине), сократив себе взлетную дистанцию на 1320 метров, что привело к отрыву только в самом конце взлётно-посадочной полосы. Ошибка была допущена при расчете взлетных характеристик в специальном приложении на iPad – взлет должен был начинаться почти от начала ВПП 25R (РД K5), но пилоты случайно внесли туда L5 и не выявили это при повторном контроле и брифинге.

📍От РД К5:

TORA – 3385 м, TODA – 3445 м, ASDA – 3385 м

Требуемое положение закрылков: 1, assumed temperature: +57°C, скорость отрыва Vr: 140 узлов

📍От РД L5:

TORA – 2065 м, TODA – 2125 м, ASDA – 2065 м

Требуемое положение закрылков: 3, assumed температура: +35
°C, скорость отрыва Vr: 121 узел

ℹ️ TORA, TODA, ASDA, LDA

ℹ️ Неполная мощность двигателей на взлете

ℹ️ Пилотирующий и контролирующий пилоты

Сопутствующие факторы, выявленные при расследовании: отсутствие «плашки» подтверждения выбора при нажатии на сенсорный экран и близкое расположение «панелей» выпадающего меню при выборе ВПП, пересечения с РД и иных параметров для взлета.

Самолёт взлетел и продолжил полет до пункта назначения, почему же потребовалось расследование? Это было необходимо по той причине, что в случае прерванного взлёта около скорости принятия решения (V1), остановиться в пределах ВПП воздушное судно бы гарантировано не смогло. В будущем подобное требуется предотвратить и снизить влияние человеческого фактора в авиации 🤔

#inside_crashes_and_incidents



group-telegram.com/inside_avia/6447
Create:
Last Update:

12/09/21 Embraer ERJ-195 авиакомпании KLM Cityhopper (дочерняя компания нидерландского национального авиаперевозчика, выполняющая ближнемагистральная перевозки) осуществлял рейс из Берлина (Бранденбург) в Амстердам (Схипхол) с 92 пассажирами и 5 членами экипажа на борту.

Ошибочно экипаж занял исполнительный старт и начал разбег от РД L5 (обведена на скрине), сократив себе взлетную дистанцию на 1320 метров, что привело к отрыву только в самом конце взлётно-посадочной полосы. Ошибка была допущена при расчете взлетных характеристик в специальном приложении на iPad – взлет должен был начинаться почти от начала ВПП 25R (РД K5), но пилоты случайно внесли туда L5 и не выявили это при повторном контроле и брифинге.

📍От РД К5:

TORA – 3385 м, TODA – 3445 м, ASDA – 3385 м

Требуемое положение закрылков: 1, assumed temperature: +57°C, скорость отрыва Vr: 140 узлов

📍От РД L5:

TORA – 2065 м, TODA – 2125 м, ASDA – 2065 м

Требуемое положение закрылков: 3, assumed температура: +35
°C, скорость отрыва Vr: 121 узел

ℹ️ TORA, TODA, ASDA, LDA

ℹ️ Неполная мощность двигателей на взлете

ℹ️ Пилотирующий и контролирующий пилоты

Сопутствующие факторы, выявленные при расследовании: отсутствие «плашки» подтверждения выбора при нажатии на сенсорный экран и близкое расположение «панелей» выпадающего меню при выборе ВПП, пересечения с РД и иных параметров для взлета.

Самолёт взлетел и продолжил полет до пункта назначения, почему же потребовалось расследование? Это было необходимо по той причине, что в случае прерванного взлёта около скорости принятия решения (V1), остановиться в пределах ВПП воздушное судно бы гарантировано не смогло. В будущем подобное требуется предотвратить и снизить влияние человеческого фактора в авиации 🤔

#inside_crashes_and_incidents

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/6447

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from tw


Telegram Inside Avia
FROM American