Telegram Group & Telegram Channel
Попытка номер пять...Хабирову уже никто не доверяет.

Очередная попытка найти подрядчиков на ремонт трассы Сибай- Акъяр в Башкортостане провалилась. Еще в апреле Хабиров поручал ускорить ремонт важнейшей дороги, которая для Зауралья имеет особый смысл.
Депрессивные южные и юго-восточные регионы, наиболее протестные и политически активные, стали большой проблемой для руководителей республики. Отсутствие социальной и коммунальной инфраструктуры в этих районах — увы, уже факт. Башкирское Зауралье всегда оставалось регионом депрессивным, а все программы его развития проваливались и разворовывались чиновниками. С приходом в регион Радия Хабирова ситуация лишь усугубилась, что и вылилось в массовые акции протеста, с которыми администрация Хабирова не смогла справиться.

Ремонт дороги Сибай- Акъяр — репутационная тема главы Башкортостана, еще в апреле он поручал начать там срочный ремонт - уже почти середина лета, а подрядчиков найти не могут.
Все три конкурса, объявленные в конце мая, признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок от претендентов. Общая начальная максимальная цена контрактов составляет 880,7 млн. руб., сообщает РБК-Уфа.
Дорога пролегает по территории Баймакского и Хайбуллинского районов. Из технического задания следует, что дорожникам предстоит заменить подстилающий, нижний и верхний слои асфальта, укрепить обочины, сделать разметку, установить знаки и прочие элементы.

Главная проблема теперь в Башкирии — неплатежи. Подрядчики неохотно идут на госконтракты, поскольку финансовые обязательства по многим из них даже за 2022 год, не выполняются. В дорожном строительстве дела еще хуже. После введения внешнего управления в главном республиканском предприятии дорожного строительства Башкирии — «Башкиравтодор», сотни поставщиков от компаний, поставляющих щебень до поставщиков битума, ГСМ, до сих пор не могут получить свои деньги по контрактам за 2022 и 2023 год. Долги «Башкиравтодора» уже превысили 20 миллиардов рублей.
«Гениальный менеджер» Хабиров довел ситуацию до абсурда.
Скоро осень — 2 месяца осталось, а дорога как была в ужасном состоянии, так и остается.

UPD. Хабиров сегодня на оперативном совещании заявил:
«В таких сложных условиях мы находим деньги, а эти деньги не реализуются. Как Сибай-Акъяр. Деньги были, запустили- не получилось. Я там видел, вроде работы начались...»
Он или намеренно обманывает, или реально не представляет, что у него в регионе происходит...Мы за первый вариант. Обманывает.
Ремонт не начался.



group-telegram.com/kuraifutlar/53909
Create:
Last Update:

Попытка номер пять...Хабирову уже никто не доверяет.

Очередная попытка найти подрядчиков на ремонт трассы Сибай- Акъяр в Башкортостане провалилась. Еще в апреле Хабиров поручал ускорить ремонт важнейшей дороги, которая для Зауралья имеет особый смысл.
Депрессивные южные и юго-восточные регионы, наиболее протестные и политически активные, стали большой проблемой для руководителей республики. Отсутствие социальной и коммунальной инфраструктуры в этих районах — увы, уже факт. Башкирское Зауралье всегда оставалось регионом депрессивным, а все программы его развития проваливались и разворовывались чиновниками. С приходом в регион Радия Хабирова ситуация лишь усугубилась, что и вылилось в массовые акции протеста, с которыми администрация Хабирова не смогла справиться.

Ремонт дороги Сибай- Акъяр — репутационная тема главы Башкортостана, еще в апреле он поручал начать там срочный ремонт - уже почти середина лета, а подрядчиков найти не могут.
Все три конкурса, объявленные в конце мая, признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок от претендентов. Общая начальная максимальная цена контрактов составляет 880,7 млн. руб., сообщает РБК-Уфа.
Дорога пролегает по территории Баймакского и Хайбуллинского районов. Из технического задания следует, что дорожникам предстоит заменить подстилающий, нижний и верхний слои асфальта, укрепить обочины, сделать разметку, установить знаки и прочие элементы.

Главная проблема теперь в Башкирии — неплатежи. Подрядчики неохотно идут на госконтракты, поскольку финансовые обязательства по многим из них даже за 2022 год, не выполняются. В дорожном строительстве дела еще хуже. После введения внешнего управления в главном республиканском предприятии дорожного строительства Башкирии — «Башкиравтодор», сотни поставщиков от компаний, поставляющих щебень до поставщиков битума, ГСМ, до сих пор не могут получить свои деньги по контрактам за 2022 и 2023 год. Долги «Башкиравтодора» уже превысили 20 миллиардов рублей.
«Гениальный менеджер» Хабиров довел ситуацию до абсурда.
Скоро осень — 2 месяца осталось, а дорога как была в ужасном состоянии, так и остается.

UPD. Хабиров сегодня на оперативном совещании заявил:
«В таких сложных условиях мы находим деньги, а эти деньги не реализуются. Как Сибай-Акъяр. Деньги были, запустили- не получилось. Я там видел, вроде работы начались...»
Он или намеренно обманывает, или реально не представляет, что у него в регионе происходит...Мы за первый вариант. Обманывает.
Ремонт не начался.

BY Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить




Share with your friend now:
group-telegram.com/kuraifutlar/53909

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from tw


Telegram Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
FROM American