Telegram Group & Telegram Channel
Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.



group-telegram.com/malekdudakov/5217
Create:
Last Update:

Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from tw


Telegram Малек Дудаков
FROM American