Ввод в эксплуатацию беспилотных грузовиков на М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом начнется в течение месяца. Позже Автодор планирует запустить беспилотный транспорт и по трассе М-12.
Первые два из пяти беспилотных грузовиков "КамАЗ" с четвертым уровнем автономности были произведены еще в феврале. А в 2024 году планируется произвести до 50 таких автомобилей. Поначалу в грузовиках на пассажирском месте будут сидеть операторы, но двигаться автомобили будут полностью автономно.
Отказаться от присутствия человека в кабине планируют к 2025 году, когда закончится строительство обхода трассы вокруг Твери. Ну а пока объезда нет, машина с оператором в кабине будет обкатываться и составлять цифровую карту.
В декабре 2021 года компания назвала стоимость своего беспилотника, который будут тестировать на М-11, - на тот момент цена Камаз-54907 с классом автономности 4 была составляла 19 млн рублей. Тягач Камаз-54901 с классом автономности 3+ оценили в 14,5 млн рублей.
На тот момент цена беспилотных грузовиков была примерно в два раза выше, чем небеспилотного аналога. Сейчас стоимость Камаз-54901 выросла до 11 млн рублей, а значит версию с автопилотом уже могут оценить уже в 22 млн.
Ввод в эксплуатацию беспилотных грузовиков на М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом начнется в течение месяца. Позже Автодор планирует запустить беспилотный транспорт и по трассе М-12.
Первые два из пяти беспилотных грузовиков "КамАЗ" с четвертым уровнем автономности были произведены еще в феврале. А в 2024 году планируется произвести до 50 таких автомобилей. Поначалу в грузовиках на пассажирском месте будут сидеть операторы, но двигаться автомобили будут полностью автономно.
Отказаться от присутствия человека в кабине планируют к 2025 году, когда закончится строительство обхода трассы вокруг Твери. Ну а пока объезда нет, машина с оператором в кабине будет обкатываться и составлять цифровую карту.
В декабре 2021 года компания назвала стоимость своего беспилотника, который будут тестировать на М-11, - на тот момент цена Камаз-54907 с классом автономности 4 была составляла 19 млн рублей. Тягач Камаз-54901 с классом автономности 3+ оценили в 14,5 млн рублей.
На тот момент цена беспилотных грузовиков была примерно в два раза выше, чем небеспилотного аналога. Сейчас стоимость Камаз-54901 выросла до 11 млн рублей, а значит версию с автопилотом уже могут оценить уже в 22 млн.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from tw
