Notice: file_put_contents(): Write of 1114 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9306 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 The Moscow Times | Telegram Webview: moscowtimes_ru/28847 -
«Мы ничего не заработаем». Российский автомобильный рынок приготовился к ценовым войнам
Российский авторынок начнет новый год ценовыми войнами. Особенно жесткой обещает быть конкуренция между АвтоВАЗом и бюджетными китайскими марками.
К новому году рынок оказался затоварен. Сначала в ожидании бурного роста спроса, а потом на ажиотаже перед резким (на 70–85%) повышением утилизационного сбора китайские автоконцерны завезли намного больше автомобилей, чем сумели продать, рассказывают дилеры. У российских брендов, по их словам, тоже проблемы с реализацией новых моделей.
По оценке «Автостата», только по китайским брендам за 2022–2024 годы в России сформировались стоки примерно в 300 000 новых автомобилей. Официальный импорт за 2022–2023 гг. и 11 месяцев 2024 года составил 1,4 млн автомобилей, локальное производство китайских марок составило 400 000 машин (без учета «русифицированных» версий вроде «Москвича» или Belgee), при этом на учет за это время поставлено чуть более 1,5 млн новых китайских автомобилей. Разница, вероятно, скопилась на складах. По многим китайским маркам сток колеблется в пределах 3-6-месячного объема продаж. Всего же на складах могут стоять до 500 000 непроданных автомобилей, оценивает «Автостат».
«Мы ничего не заработаем». Российский автомобильный рынок приготовился к ценовым войнам
Российский авторынок начнет новый год ценовыми войнами. Особенно жесткой обещает быть конкуренция между АвтоВАЗом и бюджетными китайскими марками.
К новому году рынок оказался затоварен. Сначала в ожидании бурного роста спроса, а потом на ажиотаже перед резким (на 70–85%) повышением утилизационного сбора китайские автоконцерны завезли намного больше автомобилей, чем сумели продать, рассказывают дилеры. У российских брендов, по их словам, тоже проблемы с реализацией новых моделей.
По оценке «Автостата», только по китайским брендам за 2022–2024 годы в России сформировались стоки примерно в 300 000 новых автомобилей. Официальный импорт за 2022–2023 гг. и 11 месяцев 2024 года составил 1,4 млн автомобилей, локальное производство китайских марок составило 400 000 машин (без учета «русифицированных» версий вроде «Москвича» или Belgee), при этом на учет за это время поставлено чуть более 1,5 млн новых китайских автомобилей. Разница, вероятно, скопилась на складах. По многим китайским маркам сток колеблется в пределах 3-6-месячного объема продаж. Всего же на складах могут стоять до 500 000 непроданных автомобилей, оценивает «Автостат».
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from tw
