Telegram Group & Telegram Channel
Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.



group-telegram.com/neudascha/79513
Create:
Last Update:

Руссу в погоне за миллиардами

На аукционе по реконструкции участков трассы Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск победила фирма депутата из Тюменской области Николая Руссу «Мостострой-11». Ничего удивительного уже даже нет — большую часть трасс и мостов в УрФО строит именно эта компания.

На конкурс, согласно протоколу подведения итогов, поступила только одна заявка, которую признали соответствующей. Начальная цена контракта — 11,5 млрд рублей. Фирма предложила выполнить работы по максимальной стоимости. Впрочем, Руссу всегда мало. Недавно он заявил, что выделенных 70 млрд на строительство моста через Обь в ХМАО не хватает. Соответственно, депутат-бизнесмен потребовал выделить из бюджета Югры больше.

Что насчёт трассы Р-404, проект предполагает реконструкцию моста через Иртыш, а также через реку Ивановскую. Подрядчик должен возвести два надземных пешеходных перехода, два путепровода, установить освещение, два остановочных комплекса, а также провести реконструкцию дорожного полотна.

На работы выделят средства из федерального бюджета. До 15 января 2025 года подрядчик должен завершить мероприятия по проектированию. Сам же комплекс работы завершится нескоро — к середине ноября 2027 года.

У «Мостостроя-11» же дела идут стабильно в гору. Недавно фирма победила на аукционе по ремонту моста в акватории Оби под Нефтеюганском за 1,2 млрд и подписала контракт по реконструкции трассы Сургут — Салехард за 1,7 млрд рублей. Так ещё и прошлый год завершили с чистой прибылью в 774 млн.

При этом недавно компанию оштрафовали на 260 тыс рублей после гибели крановщицы. Выяснилось, что сотрудников, работающих с вредными и опасными условиями, почему-то не проинформировали об уровнях профессиональных рисков. Им не проводили обучающие и проверочные мероприятия по охране труда. О безопасности просто думать необязательно, когда у тебя баснословные доходы и постоянные проекты.

BY НеудаЩа — Волга и Урал


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neudascha/79513

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from tw


Telegram НеудаЩа — Волга и Урал
FROM American