Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Sergey Burtsev
Тезисно про проблемы с ликвидацией стихийной парковки на выделенной полосе для общественного транспорта на ул. 1 мая. Был круглый стол в общественной палате Краснодара.

1) ЦОДД: стоят камеры на выделенную полосу, но они не работают, потому что по ним могут ездить междугородние автобусы, которых нет в реестре пассажирского транспорта Краснодара, им прилетают штрафы, они отбиваются в суде. "Как с этим в других регионах, я не знаю".

2) ГИБДД: стоит экипаж ППС возле ККБ и ловит тех, кто нарушает с выездом на встречку.
Выписать штраф за неправильную парковку они не могут, потому что нужно личное присутствие водителя. "Сотрудники стоят в тех местах, где нужно предупреждать аварии".

3) Дептранс: "эвакуаторы работают в более важных местах, это, в первую очередь, центральная часть города. Всего их сейчас 3, а закуплено 11, водителей не хватает"


Вот такая история с выделенкой на 1 мая. Есть и камеры, и ДПСники, и эвакуаторы, но порядка в них нет. Все инструменты есть, а договориться не могут:

Заместитель ГКУ Краснодарского края «Центр организации дорожного движения» Тимур Кушхов проинформировал участников мероприятия, что вынесение штрафов в автоматическом режиме в настоящее время затруднено из-за отсутствия единого реестра транспортных средств, которые имеют право передвигаться по выделенным полосам. В качестве альтернативной меры контроля участники мероприятия предложили организовывать регулярные рейды по эвакуации средств с выделенных полос припаркованных автомобилей.


Там даже если не говорить о непосредственной близости к ККБ, где можно оправдать тем, что "нужно выгрузить плохо ходящего больного", там дальше от храма и до рынка всё запарковано жителями и студентами гуманитарного колледжа. И с ними ничего не могут сделать.. Потому что камеры не работают из-за отсутствия единого реестра, потому что эвакуаторы любят работать в центре, потому что дпсникам неинтересно штрафовать за неправильную парковку.

А, да, ещё ж была широко распиаренная система "Тайфун", которая штрафовала за неправильную парковку. Поломалась. Тоже вроде как начала штрафовать тех, кого не следовало бы, и её поставили на паузу



group-telegram.com/typodar/43969
Create:
Last Update:

Тезисно про проблемы с ликвидацией стихийной парковки на выделенной полосе для общественного транспорта на ул. 1 мая. Был круглый стол в общественной палате Краснодара.

1) ЦОДД: стоят камеры на выделенную полосу, но они не работают, потому что по ним могут ездить междугородние автобусы, которых нет в реестре пассажирского транспорта Краснодара, им прилетают штрафы, они отбиваются в суде. "Как с этим в других регионах, я не знаю".

2) ГИБДД: стоит экипаж ППС возле ККБ и ловит тех, кто нарушает с выездом на встречку.
Выписать штраф за неправильную парковку они не могут, потому что нужно личное присутствие водителя. "Сотрудники стоят в тех местах, где нужно предупреждать аварии".

3) Дептранс: "эвакуаторы работают в более важных местах, это, в первую очередь, центральная часть города. Всего их сейчас 3, а закуплено 11, водителей не хватает"


Вот такая история с выделенкой на 1 мая. Есть и камеры, и ДПСники, и эвакуаторы, но порядка в них нет. Все инструменты есть, а договориться не могут:

Заместитель ГКУ Краснодарского края «Центр организации дорожного движения» Тимур Кушхов проинформировал участников мероприятия, что вынесение штрафов в автоматическом режиме в настоящее время затруднено из-за отсутствия единого реестра транспортных средств, которые имеют право передвигаться по выделенным полосам. В качестве альтернативной меры контроля участники мероприятия предложили организовывать регулярные рейды по эвакуации средств с выделенных полос припаркованных автомобилей.


Там даже если не говорить о непосредственной близости к ККБ, где можно оправдать тем, что "нужно выгрузить плохо ходящего больного", там дальше от храма и до рынка всё запарковано жителями и студентами гуманитарного колледжа. И с ними ничего не могут сделать.. Потому что камеры не работают из-за отсутствия единого реестра, потому что эвакуаторы любят работать в центре, потому что дпсникам неинтересно штрафовать за неправильную парковку.

А, да, ещё ж была широко распиаренная система "Тайфун", которая штрафовала за неправильную парковку. Поломалась. Тоже вроде как начала штрафовать тех, кого не следовало бы, и её поставили на паузу

BY Туподар 💝 Краснодар


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/typodar/43969

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from tw


Telegram Туподар 💝 Краснодар
FROM American