Notice: file_put_contents(): Write of 5887 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 14079 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ямантау | Telegram Webview: yaman_tau/885 -
Telegram Group & Telegram Channel
Электрокары на татарской тяге

🤦🏻‍♂️Уфа может вновь пролететь мимо крупных (и дорогих!) федеральных инициатив.

Минимум 418 млрд рублей будет вложено в развитие электротранспорта до 2030 года. Пилотными регионами станут Москва, Питер, Сочи с Севастополем (в федеральном правительстве считают, что у курортных городов крутой потенциал для электрокаршеринга), а также Калининград и Казань. В самом западном городе есть автопроизводство, а наших друзей-соперников облагодетельствуют в рамках развития строящейся платной трассы М-12.

Что будет? В этих городах построят инфраструктуру для электротранспорта, а также сделают (скорее всего, временно – лет на 10-15) для электромобилей нулевой транспортный налог и бесплатную парковку.

Программу будет выполнять общероссийский консорциум, во главе с КамАЗом, который в конце прошлого года презентовал электромобиль «Кама-1».

Будет ли в теме участвовать «НЕФАЗ»?
Вы бы ещё спросили про инновационного офсетного "производителя
троллейбусов"! Кстати, что за производитель, когда будут эти чудо-машины по 22 млн/штука? Вот-вот.

💯Конечно, когда-нибудь тема доедет и до нас. Только на общих условиях. А то и хуже.

Вот накануне наш старый друг Марат Хуснуллин рассказал🇷🇺Путину, что даже большим городам 🚇метро "пока нецелесообразно".

Правда, его разрешат достроить Челябинску, где стройку начали в 90-е. Оно будет в виде скоростного трамвая – несколько станций в центре метро, а затем соединяется с трамвайной сетью. Подобный гибрид слона с носорогом вполне себе работает в Волгограде, например. И в нескольких европейских городах. В Мадриде вот metro ligero (лёгкое метро) на три линии. В Стамбуле тоже одна ветка🚊трамвая уходит под землю. Возможно, будут доделывать и в Красноярске. А про метро Уфы речи нет.

Хуснуллин, по крайней мере, не упомянул.
А ведь у нас проект метро был раньше Челябинска! И совмещённый с трамваем тоже.

Дурошлёпы из почти скрытой PR-обслуги Хабирова опять найдут, чем перебить. Ну и чего, дескать, что метро не будет. Зато у нас БСК что-то сама у себя купила (и скоро сама себе перепродаст!) тоже вот рывок.
И крематорий вот построят.
А мы совет дадим. В Башкирии вот придумали (не построили, а только споектировали) первый многоквартирный дом, в котором вместо стен будут 🌞солнечные панели. Попиарьте его!
Конечно, едва ли это станет серийной историей, особенно по части использования в Башкирии.
Скорее уж эта компания повезёт разработку в южные регионы, где она и строит свои электростанции —
Ставропольский край или Ростовскую область. А у нас можно разместить какое-нибудь грязное производство.

Ну если Назаров льготы даст.



group-telegram.com/yaman_tau/885
Create:
Last Update:

Электрокары на татарской тяге

🤦🏻‍♂️Уфа может вновь пролететь мимо крупных (и дорогих!) федеральных инициатив.

Минимум 418 млрд рублей будет вложено в развитие электротранспорта до 2030 года. Пилотными регионами станут Москва, Питер, Сочи с Севастополем (в федеральном правительстве считают, что у курортных городов крутой потенциал для электрокаршеринга), а также Калининград и Казань. В самом западном городе есть автопроизводство, а наших друзей-соперников облагодетельствуют в рамках развития строящейся платной трассы М-12.

Что будет? В этих городах построят инфраструктуру для электротранспорта, а также сделают (скорее всего, временно – лет на 10-15) для электромобилей нулевой транспортный налог и бесплатную парковку.

Программу будет выполнять общероссийский консорциум, во главе с КамАЗом, который в конце прошлого года презентовал электромобиль «Кама-1».

Будет ли в теме участвовать «НЕФАЗ»?
Вы бы ещё спросили про инновационного офсетного "производителя
троллейбусов"! Кстати, что за производитель, когда будут эти чудо-машины по 22 млн/штука? Вот-вот.

💯Конечно, когда-нибудь тема доедет и до нас. Только на общих условиях. А то и хуже.

Вот накануне наш старый друг Марат Хуснуллин рассказал🇷🇺Путину, что даже большим городам 🚇метро "пока нецелесообразно".

Правда, его разрешат достроить Челябинску, где стройку начали в 90-е. Оно будет в виде скоростного трамвая – несколько станций в центре метро, а затем соединяется с трамвайной сетью. Подобный гибрид слона с носорогом вполне себе работает в Волгограде, например. И в нескольких европейских городах. В Мадриде вот metro ligero (лёгкое метро) на три линии. В Стамбуле тоже одна ветка🚊трамвая уходит под землю. Возможно, будут доделывать и в Красноярске. А про метро Уфы речи нет.

Хуснуллин, по крайней мере, не упомянул.
А ведь у нас проект метро был раньше Челябинска! И совмещённый с трамваем тоже.

Дурошлёпы из почти скрытой PR-обслуги Хабирова опять найдут, чем перебить. Ну и чего, дескать, что метро не будет. Зато у нас БСК что-то сама у себя купила (и скоро сама себе перепродаст!) тоже вот рывок.
И крематорий вот построят.
А мы совет дадим. В Башкирии вот придумали (не построили, а только споектировали) первый многоквартирный дом, в котором вместо стен будут 🌞солнечные панели. Попиарьте его!
Конечно, едва ли это станет серийной историей, особенно по части использования в Башкирии.
Скорее уж эта компания повезёт разработку в южные регионы, где она и строит свои электростанции —
Ставропольский край или Ростовскую область. А у нас можно разместить какое-нибудь грязное производство.

Ну если Назаров льготы даст.

BY Ямантау




Share with your friend now:
group-telegram.com/yaman_tau/885

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from tw


Telegram Ямантау
FROM American