group-telegram.com/tzdjournal/4979
Last Update:
«Поларис» вышел на маршрут в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге на маршрут впервые вышел умный трехсекционный двухкабинный трамвайный вагон 71-638-02 «Поларис». Об этом сообщила пресс-служба Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ).
Эксплуатировать «Поларисы» будет трамвайный парк № 5. Пассажировместимость нового трамвая – 288 человек, в том числе 46 мест для сидения, длина – 28,15 м. Он на 100% низкопольный, является двусторонним (по пять дверей с каждой стороны). Конструкционная скорость трамвая – 75 км/ч.
Вагоны способны проходить кривые радиусом от 16 метров. Трамвай оснащен системой активной безопасности и помощи водителю, которая создана на базе отечественных разработок в области ИИ.
Контракт на поставку четырёх трамваев 71-638-02 «Поларис» заключён между УКВЗ и петербургским оператором «Горэлектротранс» в декабре 2024 года. В прошлом году закупка трёхсекционных двусторонних вагонов для Санкт-Петербурга объявлялась четырежды, из-за чего определение поставщика задержалось на несколько месяцев, а завершение поставки перешло на 2025 год. Стоимость покупки - 711,4 млн рублей.
Кроме УКВЗ, активно поставляет трамваи в Санкт-Петербург ПК Транспортные системы (входит в ТМХ). В рамках программы обновления электротранспорта Санкт-Петербурга с 2023 года трамвайный парк Санкт-Петербурга получил 19 вагонов 71-923М «Богатырь-М», 20 трехсекционных 71-931М «Витязь-М» и 38 трамваев двустороннего движения 71-932 «Невский» производства ПК ТС общей стоимостью 11,62 млрд руб.
Фото: УКВЗ
@tzdjournal
BY Техника железных дорог
![](https://photo.group-telegram.com/u/cdn4.cdn-telegram.org/file/W7e3DA_EP6_z6ZatMY5iidRO3XqAPz7YW5SIXXO8fFhqDrwfiKHNbSCll0f-LPjZQrFszwYTRR8Qf94lp7wtMI5b_WkxUGkzK7Wjj6wE0POrieXqMnRkt_iHWOwSSSaH19lYrKeaDjlQ15sKOTlmvJlLs6xMb4DpiP4RBOH6I4BjhgKu_QuaptgkwTCgk8tfr9Lv6Yy0w4S3hywWba-TIUlGTDQgbUsAJpbb7LwNCmTpxgUSSiwkB698R8rUGj2tWxQ4LYiEPMzmUKuwCfuLGKGVN_-X_Mo7SdQ4IA09kiKVUvzW_1TdkeNsJZS9hWZ22--lFP545Vnx7MI549cgmQ.jpg)
Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/4979