Таможни Таджикистана и Кыргызстана договариваются об обмене данными о перемещении грузов и транспорта.
Главы таможенных ведомств Таджикистана и Кыргызстана подписали технические условия Протокола об обмене предварительной информацией о перемещении товаров и транспортных средств между республиками.
Подписанный документ создает правовую и практическую основу для своевременного обмена таможенной информацией и способствует укреплению двустороннего сотрудничества.
Главы таможенных ведомств Таджикистана и Кыргызстана подписали технические условия Протокола об обмене предварительной информацией о перемещении товаров и транспортных средств между республиками.
Подписанный документ создает правовую и практическую основу для своевременного обмена таможенной информацией и способствует укреплению двустороннего сотрудничества.
В Армении закрыт для фур участок межгосударственной трассы М-6 к границе с Грузией.
В частности запрещено движение большегрузов на участке автодороги Ванадзор-Алаверди на 41–42-м км.
Для легковых транспортных средств движение возможно в одностороннем порядке.
В частности запрещено движение большегрузов на участке автодороги Ванадзор-Алаверди на 41–42-м км.
Для легковых транспортных средств движение возможно в одностороннем порядке.
На границе ОАЭ и Омана построят особую экономическую зону
Компания Mahdah Development объявила о заключении соглашения сроком еа 50 лет с властями Омана по развитию свободной экономической зоны Al Rawdah. Промышленные площадки будут расположены в приграничной зоне Омана за эмиратским городом Аль-Айн.
Свободная зона разместит компании из секторов тяжелой и химической промышленности, фармацевтики и переработки ископаемых.
Прямое сообщение с крупным дубайским портом Джебель-Али и выход к побережью Индийского океана в Омане станут логистическим преимуществом новой СЭЗ.
Особая экономическая зона Al Rawdah станет пятой свободной зоной Омана, в ОАЭ насчитывается свыше 45 СЭЗ.
Компания Mahdah Development объявила о заключении соглашения сроком еа 50 лет с властями Омана по развитию свободной экономической зоны Al Rawdah. Промышленные площадки будут расположены в приграничной зоне Омана за эмиратским городом Аль-Айн.
Свободная зона разместит компании из секторов тяжелой и химической промышленности, фармацевтики и переработки ископаемых.
Прямое сообщение с крупным дубайским портом Джебель-Али и выход к побережью Индийского океана в Омане станут логистическим преимуществом новой СЭЗ.
Особая экономическая зона Al Rawdah станет пятой свободной зоной Омана, в ОАЭ насчитывается свыше 45 СЭЗ.
Forwarded from Поствойна / Հետպատերազմ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство дороги Шванидзор-Нрнадзор в Сюнике
Нрнадзор - самое отдаленное село на юге страны. Сейчас село связывает с Мегри и остальным миром дорога, проложенная на месте прежней ж/д в Азербайджан (очень плохая).
Длина новой дороги 8,5 км, грунтовку должны построить к концу года.
Посмотрим.
@Arm_Aeternum7
Нрнадзор - самое отдаленное село на юге страны. Сейчас село связывает с Мегри и остальным миром дорога, проложенная на месте прежней ж/д в Азербайджан (очень плохая).
Длина новой дороги 8,5 км, грунтовку должны построить к концу года.
Посмотрим.
@Arm_Aeternum7
Forwarded from Поствойна / Հետպատերազմ
Как пройдет новый маршрут из Баку в Нахиджеван
С одно стороны, Азербайджан требует от Армении "Зангезурский коридор", с другой строит/реконструирует вместе с Ираном дорогу через Исламскую республику.
Новый маршрут в Азербайджане называют "Аразским (Аракским) коридором". Итак:
* В 5 км от границы Армении в районе Агбенда (Кашатагский район Арцаха) строится мост через Аракс (фото со спутника и вблизи).
* Дальше дорога будет пролегать по берегу Аракса, параллельно границе с Арменией.
Нынешняя дорога, по всей вероятности, нуждается в реконструкции/расширении. Я заметил, что там идет строительство - в том числе, строятся тоннели на сложных участках.
По моим данным, длина дороги на территории Ирана составит до 60 км.
* Маршрут завершится мостом через Аракс в районе Ордубада. Он еще только в планах.
@Arm_Aeternum7
С одно стороны, Азербайджан требует от Армении "Зангезурский коридор", с другой строит/реконструирует вместе с Ираном дорогу через Исламскую республику.
Новый маршрут в Азербайджане называют "Аразским (Аракским) коридором". Итак:
* В 5 км от границы Армении в районе Агбенда (Кашатагский район Арцаха) строится мост через Аракс (фото со спутника и вблизи).
* Дальше дорога будет пролегать по берегу Аракса, параллельно границе с Арменией.
Нынешняя дорога, по всей вероятности, нуждается в реконструкции/расширении. Я заметил, что там идет строительство - в том числе, строятся тоннели на сложных участках.
По моим данным, длина дороги на территории Ирана составит до 60 км.
* Маршрут завершится мостом через Аракс в районе Ордубада. Он еще только в планах.
@Arm_Aeternum7
Казахстан и Болгария договариваются о развитии Транскаспийского маршрута
Представители Минтранса Казахстана и Болгарии подписали меморандум о развитии Транскаспийского транспортного коридора.
Стороны планируют проработать вопрос о присоединении болгарских морских портов Бургаса и Варны к проекту Транскаспийского маршрута.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев также предложил создать в рамках казахско-болгарской межправительственной комиссии совместную рабочую группу по сотрудничеству в транспортно-логистической сфере.
Представители Минтранса Казахстана и Болгарии подписали меморандум о развитии Транскаспийского транспортного коридора.
Стороны планируют проработать вопрос о присоединении болгарских морских портов Бургаса и Варны к проекту Транскаспийского маршрута.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев также предложил создать в рамках казахско-болгарской межправительственной комиссии совместную рабочую группу по сотрудничеству в транспортно-логистической сфере.
❕ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" запускает электропоезд по маршруту Алмаст (Ереван) - Шоржа с 13 июня, сообщает пресс-служба компании.
Сезонный пригородный электропоезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.
Поезд из Еревана тронется в 08:30 и доедет до Шоржи к 11:43. В Ереван из Севана электричка выйдет в 17:00 и доедет до города в 20:35.
Сезонный пригородный электропоезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.
Поезд из Еревана тронется в 08:30 и доедет до Шоржи к 11:43. В Ереван из Севана электричка выйдет в 17:00 и доедет до города в 20:35.
На западе Грузии вводятся ограничения для транспорта с прицепом и полуприцепом.
12, 13 и 14 июня с 07:00 до 19:00 большегрузам запрещен проезд на 50-км дороги Сенаки-Поти-Сарпи․
12, 13 и 14 июня с 07:00 до 19:00 большегрузам запрещен проезд на 50-км дороги Сенаки-Поти-Сарпи․
Перевозки грузов в контейнерах в международном сообщении на пространстве СНГ выросли в 2024 году на 15,5%.
Так было перевезено более 1,6 млрд. тонн грузов.
Также большое внимание уделяется организации бесшовного транзита по МТК "Север – Юг".
В РЖД отметили более чем трехкратный рост в 2024 году контейнерных перевозок по западному маршруту в Иран и далее.
Так было перевезено более 1,6 млрд. тонн грузов.
Также большое внимание уделяется организации бесшовного транзита по МТК "Север – Юг".
В РЖД отметили более чем трехкратный рост в 2024 году контейнерных перевозок по западному маршруту в Иран и далее.
В Индии открыли самый высокий в мире железнодорожный мост.
Он проложен через реку Ченаб и соединяет долину Кашмира с остальной частью Индии.
Стальной арочный мост длиной 1315 метров, расположенный на высоте 359 метров над рекой Ченаб, может выдерживать высокие сейсмические нагрузки и сильные ветры.
Он сократит время пути между Джамму и Шринагаром на два-три часа.
Он проложен через реку Ченаб и соединяет долину Кашмира с остальной частью Индии.
Стальной арочный мост длиной 1315 метров, расположенный на высоте 359 метров над рекой Ченаб, может выдерживать высокие сейсмические нагрузки и сильные ветры.
Он сократит время пути между Джамму и Шринагаром на два-три часа.
Роль "Среднего коридора" может значительно вырасти в ближайшие несколько лет и даже после окончания событий на Украине.
Такое мнение выразили на полях форума APRI Armenia в Ереване.
Эксперты убеждены, что перекройка транспортных и транзитных коммуникаций, начатая в мире на фоне войны и эскалации в разных точках мира, вынудит открыть пути для диверсификации.
Преимущество будет отдано "Среднему коридору".
Такое мнение выразили на полях форума APRI Armenia в Ереване.
Эксперты убеждены, что перекройка транспортных и транзитных коммуникаций, начатая в мире на фоне войны и эскалации в разных точках мира, вынудит открыть пути для диверсификации.
Преимущество будет отдано "Среднему коридору".
В России работают над формированием Трансарктического транспортного коридора.
Так до 1 августа 2025 года, правительство должно изучить развитие Арктической зоны России и ее реализацию на территории приоритетных промышленных проектов, а также на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечение круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора. Предусмотрено также расширение использования внутренних водных путей и железнодорожного сообщения (включая модернизацию Северной железной дороги), а также расширение мощностей и создание морских портов Трансарктического транспортного коридора.
Трансарктический транспортный коридор берет начало из Санкт-Петербурга далее через Мурманск и Архангельск доходит до Владивостока.
Так до 1 августа 2025 года, правительство должно изучить развитие Арктической зоны России и ее реализацию на территории приоритетных промышленных проектов, а также на развитие транспортной инфраструктуры, обеспечение круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора. Предусмотрено также расширение использования внутренних водных путей и железнодорожного сообщения (включая модернизацию Северной железной дороги), а также расширение мощностей и создание морских портов Трансарктического транспортного коридора.
Трансарктический транспортный коридор берет начало из Санкт-Петербурга далее через Мурманск и Архангельск доходит до Владивостока.
У Тегерана есть важный рычаг - Ормузский пролив.
На фоне ночных событий и нарастающей напряженности, Иран может заблокировать проход судов через Ормузский пролив, чем фактически поставит на колени мировую экономику.
Пролив - одна из основных транспортных артерий мирового рынка энергоресурсов, а его глубоководная часть, доступная для прохода нефтяным танкерам и контейнеровозам, расположена в территориальных водах ИРИ.
Перекрытием пролива, Тегеран сможет и вовсе заблокировать всю международную торговлю на основании законов, регулирующих судоходство в военное время.
Право заблокировать судоходство в проливе всегда сохраняется за Тегераном и такую возможность не стоит исключать.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы, далее суда попадают в Аравийское море и Индийский океан.
Северное побережье Ормузского пролива принадлежит Ирану, южное – Оману и ОАЭ. Глубина в транспортных коридорах в основном превышает 100 м, что позволяет проходить здесь крупнейшим танкерам.
На фоне ночных событий и нарастающей напряженности, Иран может заблокировать проход судов через Ормузский пролив, чем фактически поставит на колени мировую экономику.
Пролив - одна из основных транспортных артерий мирового рынка энергоресурсов, а его глубоководная часть, доступная для прохода нефтяным танкерам и контейнеровозам, расположена в территориальных водах ИРИ.
Перекрытием пролива, Тегеран сможет и вовсе заблокировать всю международную торговлю на основании законов, регулирующих судоходство в военное время.
Право заблокировать судоходство в проливе всегда сохраняется за Тегераном и такую возможность не стоит исключать.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы, далее суда попадают в Аравийское море и Индийский океан.
Северное побережье Ормузского пролива принадлежит Ирану, южное – Оману и ОАЭ. Глубина в транспортных коридорах в основном превышает 100 м, что позволяет проходить здесь крупнейшим танкерам.
Forwarded from Поствойна / Հետպատերազմ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительство тоннеля на иранском берегу реки Аракс
Как я уже писал ранее, Иран ремонтирует/расширяет дорогу, идущую по берегу реки Аракс в рамках "Аразского коридора".
"Коридор" должен соединить Азербайджан и Нахиджеван по территории Ирана (в обход Армении).
Это один из тоннелей, построенных в рамках реконструкции.
Подробнее о новом маршруте из Азербайджана в Нахиджеван через Иран - здесь.
@Arm_Aeternum7
Как я уже писал ранее, Иран ремонтирует/расширяет дорогу, идущую по берегу реки Аракс в рамках "Аразского коридора".
"Коридор" должен соединить Азербайджан и Нахиджеван по территории Ирана (в обход Армении).
Это один из тоннелей, построенных в рамках реконструкции.
Подробнее о новом маршруте из Азербайджана в Нахиджеван через Иран - здесь.
@Arm_Aeternum7
Инициированный Ереваном торговый коридор с подключением Тегерана и Дели под угрозой на фоне ирано-израильской эскалации.
Маршрут через Армению для Индии крайне важен в контексте выхода на Евразийский континент.
Поэтому затягивание конфликта не исходит из интересов участников проекта.
Индия еще в прошлом году арендовала на 10 лет иранский порт Чабахар и работает над расширением его мощностей.
В планах Дели использовать порт для перевалки грузов в Центральную Азию, на Южный Кавказ и далее в Россию и другие страны (по территории Армении).
❕️В случае запуска, новый торговый маршрут через иранский порт Чабахар станет важным звеном в укреплении региональной логистической сети. Согласно проекту грузы из индийского порта Мумбаи отправятся в Чабахар, затем по суше в Армению, а оттуда — в Грузию. Грузинские порты могли стать отправной точкой для поставок в Европу, а через контрольно-пропускной пункт "Верхний Ларс" — в Россию.
Маршрут через Армению для Индии крайне важен в контексте выхода на Евразийский континент.
Поэтому затягивание конфликта не исходит из интересов участников проекта.
Индия еще в прошлом году арендовала на 10 лет иранский порт Чабахар и работает над расширением его мощностей.
В планах Дели использовать порт для перевалки грузов в Центральную Азию, на Южный Кавказ и далее в Россию и другие страны (по территории Армении).
❕️В случае запуска, новый торговый маршрут через иранский порт Чабахар станет важным звеном в укреплении региональной логистической сети. Согласно проекту грузы из индийского порта Мумбаи отправятся в Чабахар, затем по суше в Армению, а оттуда — в Грузию. Грузинские порты могли стать отправной точкой для поставок в Европу, а через контрольно-пропускной пункт "Верхний Ларс" — в Россию.
Как я ранее и писала, Иран после атак со стороны Израиля рассматривает возможность перекрытия Ормузского пролива.
Об этом сообщил иранский депутат Эсмаил Косари.
Через пролив проходит до 30% мировых поставок сжиженного природного газа и до 20% глобального экспорта нефти и нефтепродуктов.
Об этом сообщил иранский депутат Эсмаил Косари.
Через пролив проходит до 30% мировых поставок сжиженного природного газа и до 20% глобального экспорта нефти и нефтепродуктов.
Telegram
Армянский перекресток
У Тегерана есть важный рычаг - Ормузский пролив.
На фоне ночных событий и нарастающей напряженности, Иран может заблокировать проход судов через Ормузский пролив, чем фактически поставит на колени мировую экономику.
Пролив - одна из основных транспортных…
На фоне ночных событий и нарастающей напряженности, Иран может заблокировать проход судов через Ормузский пролив, чем фактически поставит на колени мировую экономику.
Пролив - одна из основных транспортных…