Telegram Group & Telegram Channel
Инцидент 4 октября в аэропорту Сочи с участием журналиста Бабаяна-младшего в очередной раз поднял вопросы безопасности полётов и реакции авиакомпаний на их нарушения.
В условиях реально возросших рисков террористических актов, угроз срыва полётов и других действий, направленных против стабильной работы наших аэропортов, мы сталкиваемся с проблемами своевременной реакцией на противоправные действия наших отдельных граждан, которые, очевидно, плохо понимают масштабы угроз авиационной безопасности.
Неоднократные атаки БПЛА на наши аэропорты, заставляли закрывать воздушные пространства для наших судов.
Тогда как агрессивные выходки «отдельных граждан» против сотрудников авиакомпаний : пьяные выходки на борту авиасудна, дебоши и агрессивное поведение в отношение сотрудников аэропортов, выполняющих исключительно свои должностные инструкции, становятся системой. Административное наказание – штрафы, мало кого пугают.
Последний инцидент в аэропорту Сочи, с участием журналиста Бабаяна-младшего показал, что система штрафов и публичного порицания малоэффективна.
Авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» являются флагманами нашего авиатранспорта – комфортного и безопасного. В условиях западных санкций авиакомпании отвечают параметрам международных и внутренних стандартов. Репутация «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний – это гарантия нашей с вами безопасности! Поэтому дискредитация авиакомпаний и её сотрудников (сотрудниц) в любом виде, наносит ущерб нашему Государству и даёт повод нашим недоброжелателям говорить о развале отечественной гражданской авиации.
Западные авиакомпании очень жёстко реагируют на нарушение пассажирами норм авиационной безопасности, в том числе, оскорблению сотрудников, вплоть до пожизненного внесения в «чёрный список» пассажиров-нарушителей.
В России не зафиксировано ни одного случая пожизненного включения в список нарушителей пассажиров, пренебрегающих правилами безопасности и оказывающих давление на обслуживающий персонал.
Считаю, что несмотря на регалии и т.н. профессиональные заслуги, ситуация с Георгием Бабаяном должна стать прецедентом и послужить уроком для всех авиахамов, с целью предотвращения дальнейших правонарушений, создающих угрозу нашим авиаперевозкам.
Прошу руководства авиакомпаний в публичном порядке рассмотреть инцидент в аэропорту Сочи и принять безотлагательные меры для дальнейшего пресечения правонарушений, направленных против безопасности полётов.
Данное обращение прошу считать официальным: в адрес Генерального прокурора И.В. Краснова, Генеральному директору ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» С. В. Александровскому, Генеральному директору ООО «Авиакомпания Победа» Д.А. Тыщуку.



group-telegram.com/markelovlife/1859
Create:
Last Update:

Инцидент 4 октября в аэропорту Сочи с участием журналиста Бабаяна-младшего в очередной раз поднял вопросы безопасности полётов и реакции авиакомпаний на их нарушения.
В условиях реально возросших рисков террористических актов, угроз срыва полётов и других действий, направленных против стабильной работы наших аэропортов, мы сталкиваемся с проблемами своевременной реакцией на противоправные действия наших отдельных граждан, которые, очевидно, плохо понимают масштабы угроз авиационной безопасности.
Неоднократные атаки БПЛА на наши аэропорты, заставляли закрывать воздушные пространства для наших судов.
Тогда как агрессивные выходки «отдельных граждан» против сотрудников авиакомпаний : пьяные выходки на борту авиасудна, дебоши и агрессивное поведение в отношение сотрудников аэропортов, выполняющих исключительно свои должностные инструкции, становятся системой. Административное наказание – штрафы, мало кого пугают.
Последний инцидент в аэропорту Сочи, с участием журналиста Бабаяна-младшего показал, что система штрафов и публичного порицания малоэффективна.
Авиакомпании «Аэрофлот», «Победа» являются флагманами нашего авиатранспорта – комфортного и безопасного. В условиях западных санкций авиакомпании отвечают параметрам международных и внутренних стандартов. Репутация «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний – это гарантия нашей с вами безопасности! Поэтому дискредитация авиакомпаний и её сотрудников (сотрудниц) в любом виде, наносит ущерб нашему Государству и даёт повод нашим недоброжелателям говорить о развале отечественной гражданской авиации.
Западные авиакомпании очень жёстко реагируют на нарушение пассажирами норм авиационной безопасности, в том числе, оскорблению сотрудников, вплоть до пожизненного внесения в «чёрный список» пассажиров-нарушителей.
В России не зафиксировано ни одного случая пожизненного включения в список нарушителей пассажиров, пренебрегающих правилами безопасности и оказывающих давление на обслуживающий персонал.
Считаю, что несмотря на регалии и т.н. профессиональные заслуги, ситуация с Георгием Бабаяном должна стать прецедентом и послужить уроком для всех авиахамов, с целью предотвращения дальнейших правонарушений, создающих угрозу нашим авиаперевозкам.
Прошу руководства авиакомпаний в публичном порядке рассмотреть инцидент в аэропорту Сочи и принять безотлагательные меры для дальнейшего пресечения правонарушений, направленных против безопасности полётов.
Данное обращение прошу считать официальным: в адрес Генерального прокурора И.В. Краснова, Генеральному директору ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии» С. В. Александровскому, Генеральному директору ООО «Авиакомпания Победа» Д.А. Тыщуку.

BY Образ настоящего


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/markelovlife/1859

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from ua


Telegram Образ настоящего
FROM American