Администрация Перми напрямую говорит депутатам гордумы, что те вот репутационные риски, которые они понесли в прошлом году, согласившись на повышение тарифов на проезд в транспорте — это только начало.
А продолжение — да вот оно — в виде проекта основных направлений бюджетной и налоговой политики Перми на 2023-2025 годы. Именно здесь предложено опять поднять тариф на проезд в общественном транспорте уже в следующем году.
Дескать, деньги пассажиры платят плохо, собираемость низкая — давайте повысим тариф. Ну а что — выборы еще не скоро, а до них ваше решение, уважаемые народные избранники, сто раз забудется и нивелируется.
Тут мы и вспоминаем, что до "улучшения" транспортной системы, сеть была сбалансирована, автобусы ездили с прибылью, а убыточным (но в пределах сотен миллионов, а не миллиарда-двух) был электротранспорт. Особенно дорого обходился троллейбус, но его уже четыре года нет.
Может, вспомним уже с чего всё началось и откатим до заводских настроек? А не в очередной раз будем латать безответственность руководителей отрасли купюрами из кошельков пермяков?♾
Администрация Перми напрямую говорит депутатам гордумы, что те вот репутационные риски, которые они понесли в прошлом году, согласившись на повышение тарифов на проезд в транспорте — это только начало.
А продолжение — да вот оно — в виде проекта основных направлений бюджетной и налоговой политики Перми на 2023-2025 годы. Именно здесь предложено опять поднять тариф на проезд в общественном транспорте уже в следующем году.
Дескать, деньги пассажиры платят плохо, собираемость низкая — давайте повысим тариф. Ну а что — выборы еще не скоро, а до них ваше решение, уважаемые народные избранники, сто раз забудется и нивелируется.
Тут мы и вспоминаем, что до "улучшения" транспортной системы, сеть была сбалансирована, автобусы ездили с прибылью, а убыточным (но в пределах сотен миллионов, а не миллиарда-двух) был электротранспорт. Особенно дорого обходился троллейбус, но его уже четыре года нет.
Может, вспомним уже с чего всё началось и откатим до заводских настроек? А не в очередной раз будем латать безответственность руководителей отрасли купюрами из кошельков пермяков?♾
The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from ua
