Мэр Сергей Еремин утвердил новые цены на проезд в общественном транспорте Красноярска
Подписанное мэром Красноярска Сергеем Ереминым постановление об утверждении нового тарифа на перевозки пассажиров в автобусах и электротранспорте опубликовано на сайте администрации Красноярска. Измененные тарифы вступят в силу с 1 февраля 2022 года. Ранее, 20 января, решение о росте тарифов было принято в Министерстве тарифной политики и было утверждено специальной комиссией правительства края. Тарифы на проезд в транспорте вырастут сразу на 6 рублей на всех видах транспорта — с 26 до 32 рублей в автобусах, с 22 до 28 рублей в троллейбусах, трамваях и городских электричках. С момента предыдущего роста тарифов прошло 3 года. В связи с ростом стоимости топлива и запчастей произошедших за это время, многие предприниматели участвующие в пассажирских перевозках, были готовы отказаться от обслуживания маршрутов, как сообщил Михаил Омышев (Учредитель Ассоциации пассажирских перевозчиков Красноярского края). «В этой ситуации трехлетнего сдерживания инфляции, не официальной, а которая фактически есть, с проблемами с кадрами и топливом, с обновлением подвижного состава, который идет очень тяжело, мы просто массово начнем уходить с рынка. Это не элемент запугивания или предупреждения. Это здравый смысл, построенный на расчетах в рамках действующей методики расчета тарифа. Мы еще в апреле прошлого года рассчитывали, что оптимальной ценой на проезд будет от 32 до 37 рублей. А ведь в декабре цены еще поднялись. Сейчас уже закупочная цена топлива — 65 рублей, а весной она еще вырастет» — прокомментировал он ситуацию на рынке пассажирских перевозок.
Мэр Сергей Еремин утвердил новые цены на проезд в общественном транспорте Красноярска
Подписанное мэром Красноярска Сергеем Ереминым постановление об утверждении нового тарифа на перевозки пассажиров в автобусах и электротранспорте опубликовано на сайте администрации Красноярска. Измененные тарифы вступят в силу с 1 февраля 2022 года. Ранее, 20 января, решение о росте тарифов было принято в Министерстве тарифной политики и было утверждено специальной комиссией правительства края. Тарифы на проезд в транспорте вырастут сразу на 6 рублей на всех видах транспорта — с 26 до 32 рублей в автобусах, с 22 до 28 рублей в троллейбусах, трамваях и городских электричках. С момента предыдущего роста тарифов прошло 3 года. В связи с ростом стоимости топлива и запчастей произошедших за это время, многие предприниматели участвующие в пассажирских перевозках, были готовы отказаться от обслуживания маршрутов, как сообщил Михаил Омышев (Учредитель Ассоциации пассажирских перевозчиков Красноярского края). «В этой ситуации трехлетнего сдерживания инфляции, не официальной, а которая фактически есть, с проблемами с кадрами и топливом, с обновлением подвижного состава, который идет очень тяжело, мы просто массово начнем уходить с рынка. Это не элемент запугивания или предупреждения. Это здравый смысл, построенный на расчетах в рамках действующей методики расчета тарифа. Мы еще в апреле прошлого года рассчитывали, что оптимальной ценой на проезд будет от 32 до 37 рублей. А ведь в декабре цены еще поднялись. Сейчас уже закупочная цена топлива — 65 рублей, а весной она еще вырастет» — прокомментировал он ситуацию на рынке пассажирских перевозок.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from ua
