Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
Pesa расширяет экспорт поездов: ожидается большой заказ в Румынии
Польский производитель сообщил о победе в конкурсе органа по реформе ж/д транспорта ARF на поставку 20 межрегиональных поездов с опционом на 9 машин. К тому же в Pesa заявляют о лучшем предложении в другом тендере – на 62 пригородных поезда, его результаты пока не объявлены.
Общий заказ на 91 поезд вместе с обслуживанием оценивается в €860 млн. В конкурсах Pesa конкурирует с Siemens и Alstom: последняя в 2022 году через суд перехватила в Румынии крупный заказ на электропоезда у CRRC.
К поставкам предполагаются трехвагонные электропоезда переменного тока для скорости 160 км/ч со 192 местами для сидения. Pesa планирует создать их на базе модели, которая будет экспортироваться в другую страну – Чехию – по контракту 2022 года с перевозчиком RegioJet (на рендере).
Еще одно направление Pesa по экспорту поездов – Гана. Там идет финализация контракта на 2 дизель-поезда с потенциалом заказа еще на 8 машин.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ua
